BMW anuncia aposentadoria do único motor quadriturbo ainda em produção
Propulsor que foi lançado em 2016 com autonomia de 1.000 km com um tanque se despedirá em setembro em edições especiais dos SUVs X5 e X7
A BMW anunciou que irá retirar de circulação em setembro seu propulsor B57S. O seis cilindros 3.0 é o único com quatro turbos ainda em produção no mundo.
O bloco estreou em 2016 no BMW 750d, garantindo uma autonomia de até 1.000 km com um tanque de combustível. Desde então passou por vários modelos da marca, incluindo o Série 5.
Conhecido por combinar desempenho e performance, o motor associa quatro turbinas em sequência, sendo capaz de entregar 440 cv e 77,5 kgfm, além de tomar parcos 4,6 segundos para que o carro – no caso o 750d – atinja os 100 km/h.
As legislações ambientais cada vez mais rígidas, e o alto custo de produção e manutenção da peça podem ser apontados como os principais responsáveis pela decisão da fabricante bávara.
Entretanto, haverá tempo para as despedidas. A BMW anunciou o lançamento de versões “Final Edition” da dupla X5 M50d e X7 M50d para breve.
A BMW não revelou quantas unidades serão produzidas de cada SUV. Mas o que se sabe é que os carros serão identificados por logotipos espalhados pela carroceria, como nas soleiras das portas.
A produção será voltada para o mercado europeu e as primeiras entregas devem acontecer já nos próximos meses.
Não pode ir à banca comprar, mas não quer perder os conteúdos exclusivos da edição de maio da Quatro Rodas? Clique aqui e tenha o acesso digital.
VW T-Cross Sense 2025 custa menos que Polo de olho no público PCD
Ford Escort clássico é recriado como há 50 anos e com até 300 cv
BYD Dolphin dá conta de viagem em família? Fizemos o teste
Veja quais serão os 10 lançamentos da Ford no Brasil em 2025
Estado de SP isenta o IPVA de só 6 carros híbridos e ignora os elétricos
Quatro Rodas no YouTube
Mitsubishi Triton 2025 abandona nome L200 e está MAIS POTENTE QUE HILUX com 2.4 biturbo
ACESSO LIVRE COM VIVO FIBRA