Bicicletas BMW: explorando todas as matrizes!
No mais barato entre os veículos da marca bávara, você é o motor
Por Marcelo Brettas 23 mar 2011, 10h57 | Atualizado em 9 nov 2016, 11h51
É certo que na Europa a bicicleta já é um veículo muito mais utilizado do que no Brasil, mas a nova linha da BMW comprova olhar atento que a atual indústria de veículos de transporte dispensa às novas matrizes energéticas.
São quarto modelos para 2011: a BMW Racer Carbon M, Enduro, Touring e Cruise. A primeira, super leve (pesa pouco mais de 7 kg) é também a mais cara da linha (acima de 10 mil reais), tem quadro de fibra de carbono e componentes de primeira linha, tudo no padrão BMW. Os demais modelos são destinados à prática do mountain bike, uso urbano e pequenas viagens de bicicleta, algo muito comum nos países europeus.
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