“Batmóvel” de 560 cv anda de verdade – e está disputando um rali!

Montado artesanalmente pela Caresto, modelo traz motor V10 da Lamborghini Gallardo

Batmóvel Caresto Gumball 3000 (1) Batmóvel da Caresto faz jus ao visual com motor V10 de 560 cv

Batmóvel da Caresto faz jus ao visual com motor V10 de 560 cv  (/)

O Gumball 3000 é um evento que reúne famosos e endinheirados donos dos carros mais caros e potentes do planeta dispostos a percorrer mais de 4.000 quilômetros de extensão, atravessando países e até continentes. Mas o destaque da 18ª edição do rali de supercarros, que começou no dia 30 de abril e vai até o dia 07 de maio, não é qualquer modelo da McLaren ou Pagani, mas sim um veículo inspirado no batmóvel do game Batman Arkhan Knight.

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Batmóvel Caresto Gumball 3000 (2)

Projetado e construído pela Caresto, fabricante sueca conhecida por projetos de carros de alto desempenho, o carro foi feito especialmente para a edição 2016 do Gumball 3000. Apesar de inspirada na ficção, a maluquice desde o início foi concebida para ter dirigibilidade e durabilidade para o uso. O Batmóvel da Caresto tem uma plataforma com uma distância entre-eixos gigantesca de 3,4 metros – maior até do que um Mercedes-Maybach Classe S600 que possui 3,37 m – além de uma generosa largura de 2,5 metros.

Batmóvel Caresto Gumball 3000 (4) Volante traz morcego estilizado ao centro

Volante traz morcego estilizado ao centro  (/)


Batmóvel Caresto Gumball 3000 (3) Iluminação vermelha está presente até nas pedaleiras do carro

Iluminação vermelha está presente até nas pedaleiras do carro  (/)

A carroceria, com diversos recortes e linhas angulosas, traz uso extenso de fibra de carbono. O material também é encontrado na cabine, que traz volante com o logo do Batman estilizado no centro e acabamento em dourado, bem como sistema de som, ar-condicionado e iluminação interna vermelha (também presente nos faróis dianteiros).

Batmóvel Caresto Gumball 3000 (5) Rodas são de 26 polegadas

Rodas são de 26 polegadas  (/)

A motorização faz jus ao visual sombrio do modelo. Posicionado atrás da cabine e acoplado num chassi tubular feito por encomenda, o propulsor V10 5.2 herdado de um Lamborghini Gallardo despeja 560 cv nas rodas e urra através de quatro saídas de escape. As rodas de 26 polegadas abrigam freios da grife Brembo com oito pinças na dianteira e seis pinças na traseira mordendo enormes discos de freio. O Gumball 3000 começou no último final de semana em Dublin (Irlanda), e terminará na cidade de Bucareste, na Romênia.

 

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