10 pedidos para o Papai Noel

Carros esportivos e uma Fórmula 1 mais emocionante estão na nossa lista para o bom velhinho

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Faltam poucas semanas para o Natal e crianças do mundo todo fazem seus desejos para o Papai Noel. E já que estamos em clima natalino, até nós resolvemos fazer nossa lista de sugestões para o bom velhinho. Será que ele conseguirá atender nossas vontades?

1. Um campeão brasileiro na Fórmula 1 em 2015

Serão dois os representantes brasileiros na principal categoria do automobilismo em 2015. Enquanto Felipe Massa terminou o ano com motivos de sobra para acreditar em dias melhores na Williams, o jovem Felipe Nasr terá a oportunidade de mostrar seu valor na Sauber, uma equipe competente, mas que esteve longe de incomodar os times grandes como fazia no passado. Caberá aos “Felipes” a responsabilidade de levar a bandeira verde-amarela ao lugar mais alto do pódio, alegrando os fãs de F-1 que não comemoram um título desde 1991, quando Ayrton Senna conquistou seu terceiro campeonato mundial.

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2. GT-R no Brasil já!

Não é de hoje que o GT-R flerta com o Brasil. O superesportivo já visitou o país duas vezes, durante os Salões do Automóvel de 2008 e 2014, sendo a estrela do estande da Nissan em ambas as ocasiões. O monstro japonês já é vendido aqui por importadores independentes, mas nunca colocou os pés (ou melhor, os pneus) em território nacional de forma oficial. Nós achamos que 2015 seria a época ideal para o “Godzilla” ser vendido no Brasil. Até porque este deve ser seu último ano entre nós: uma nova geração estaria sendo desenvolvida para estrear no fim do ano que vem, já como modelo 2016. E aí, Nissan?

3. Mais criatividade, por favor

Certamente você já ouviu alguém dizer que os carros estão todos parecidos. E o pior é que é tudo verdade. Se você discorda, olhe atentamente para as traseiras de Volkswagen Gol, Chevrolet Onix e Ford Ka. As marcas podem até dizer que seguem tendências do mercado e afins, mas é impossível pensar que está faltando criatividade para os nossos designers.

4. A volta do ronco nos carros de F-1

Este ano foi o primeiro de uma nova Fórmula 1. Os antigos motores V8 foram trocados por conjuntos V6 turbinados, menores, menos poluentes e… mais silenciosos. O som dos monopostos – ou a falta dele, na verdade – liderou a lista de críticas dos fãs de automobilismo na temporada 2014. Até quem não estava acostumado com o som ensurdecedor dos antigos bólidos estranhou o som dos novos F-1. Por isso, pedimos ao bom velhinho… Queremos nosso bom e velho ronco de volta!

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5. Interlagos nos trinques

Foi preciso que os organizadores da Fórmula 1 dessem um ultimato para que a Prefeitura de São Paulo começasse a modernizar o Autódromo de Interlagos. Os reparos realizados para a prova deste ano foram apenas o começo de uma profunda reforma prevista para ser concluída em 2015, a tempo do Grande Prêmio do Brasil. Além da construção de um novo paddock, o planejamento prevê a construção de uma nova área de boxes na Reta Oposta, substituindo os velhos e apertados espaços utilizados atualmente. Só torcemos para que estas mudanças realmente saiam do papel. Todos agradecem.

6. Salvem o câmbio manual!

O anda-e-para das grandes cidades não joga a favor do câmbio manual. Afinal de contas, pisar na embreagem e engatar a primeira marcha vira um ritual tortuoso em congestionamentos. Mas ainda não inventaram nada melhor para os gearheads do que um carro com três pedais. Por isso, junte-se a nós e não deixe o câmbio manual cair no esquecimento daqui a alguns anos. Temos certeza que seus filhos lhe agradecerão quando descobrirem o tamanho do prazer de poder dirigir um carro trocando marchas.

7. Menos SUVs, mais peruas

O fã de clube de adoradores dos utilitários esportivos cresce sem parar. Mas só quem já dirigiu uma perua sabe que este é o veículo ideal para levar a família toda. Nenhum carro combina espaço de sobra para passageiros e bagagens com o prazer de dirigir de um automóvel. Nem um brutamontes projetado para andar fora da estrada, mas que nunca viu um lamaçal na vida.

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8. Abaixo os carros pelados

Algumas montadoras já perceberam que o brasileiro cansou dos populares “peladões”. Vários representantes da nova safra de compactos deixaram a mesquinharia de lado, trazendo ar-condicionado, direção hidráulica e vidros e travas elétricas de fábrica. Some a estes itens equipamentos antes disponíveis apenas em modelos mais caros, como centrais multimídia, câmera de ré, câmbio automatizado e ar-condicionado digital. Pena que algumas marcas ainda acreditam que podem vender carros despojados a preços praticamente iguais aos da concorrência. A estas empresas, a dica é acordar logo, sob o risco de ficarem para trás.

9. O trânsito é de todos

Bons e maus exemplos existem aos montes no trânsito das metrópoles. Se carros, ônibus e motos nunca se respeitaram no trânsito das metrópoles, a vida complica ainda mais para os ciclistas, que raramente são respeitados por motoristas e pedestres – embora alguns adeptos das “magrelas” também ignorem as leis de vez em quando. Enquanto isso, sonhamos com o dia em que motoristas, motociclistas, pedestres e ciclistas convivam em harmonia.

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10. Mais hot hatches

Enquanto a Fiat investe pesado nos esportivos compactos oferecendo Punto T-Jet e 500 Abarth, as outras montadoras ainda pensam se vale a pena lançar novos hot hatches. A Ford não descarta o lançamento do Fiesta ST, a Peugeot sinalizou com a possibilidade de trazer o Peugeot 208 GTi e a Renault estaria testando um Sandero RS com motor 2.0. Tomara que o Papai Noel seja fã de esportivos.

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