Melhor Compra

Picapes médias CD acima de R$ 70.000

Chevrolet S10 2.6 TD LTZ 4x4 aut. 2014, a Melhor Compra 2015, escolhida pela QUATRO RODAS, na categoria Picapes médias CD acima de R$ 70.000.

Por Redação Quatro Rodas
23 dez 2015, 15h27 • Atualizado em 23 nov 2016, 20h21

1º S10 2.6 TD LTZ 4×4 aut. 2014 – R$ 105 000

Você vai olhar esse preço e talvez pense: “Por esse valor, prefiro comprar a picape zero”. Pois não é bem assim. A versão top custa hoje na concessionária mais de R$ 150 000. Portanto, esta S10 é praticamente nova custando R$ 45 000 a menos. Para 2014, seu 2.8 turbodiesel ganhou 20 cv, chegando a 200 cv. O câmbio é um automático de seis marchas que casa muito bem com esse motor forte, econômico e confiável. Entre os itens de série, há som com seis falantes, USB e controle no volante, ESP, rodas de liga, farol de neblina, computador de bordo e bancos de couro. E, nesse caso, é fácil achar unidades com baixíssima quilometragem, pois em geral foram usadas por particulares.

Bolsa de Valores
Desvalorização	7,5%
Seguro	R$ 4 212
Liquidez	9
Custo de manutenção	8
Imagem	9
Prazer de dirigir	7

Ranger 3.2 TD Limited Plus 4x4 aut. — Ranger 3.2 TD Limited Plus 4×4 aut. 2014 Eleito como a segunda melhor compra, na categoria Picapes médias CD acima de R$ 70.000, em 2015, pela revista Quatro Rodas. ()

2º Ranger 3.2 TD Limited Plus 4×4 aut. 2014 – R$ 115 000

Esta é outra usada que parece muito cara comparada à nova. Mas não é: a zero custa R$ 160 000. O motor 3.2 turbodiesel tem os mesmos 200 cv da S10, mas o torque é inferior (47,9 contra 51 mkgf). De série, vem com ESP, rodas de liga, santantônio e ar dual-zone, mas apenas a Limited Plus acrescenta capota marítima e protetor de caçamba – e, na prática, esta custa o mesmo que a Limited comum.

Continua após a publicidade

Bolsa de Valores
Desvalorização	7,1%
Seguro	R$ 6 552
Liquidez	9
Custo de manutenção	8
Imagem	9
Prazer de dirigir	7

Amarok Highline 4x4 aut. — Amarok Highline 4×4 aut. 2014 Eleito como a terceira melhor compra, na categoria Picapes médias CD acima de R$ 70.000, em 2015, pela revista Quatro Rodas. ()

3º Amarok Highline 4×4 aut. 2014 – R$ 110 000

Topo de linha da Amarok, a versão Highline caiu para terceiro mesmo sendo mais barata que a Ranger pela menor liquidez e pelo seguro, que dependendo da região pode ser bem caro. Na vida real, Trendline e Highline apresentam os mesmos valores, então o melhor é ficar com a mais equipada, que tem a mais ar dual-zone, santantônio, rodas de liga aro 18, volante multifuncional e sensor de farol.