Toro ultrapassa Saveiro e Renegade; Corolla vende mais que nove rivais juntos

Os emplacamentos de automóveis de passeio e comerciais leves tiveram uma expressiva queda de 18,67% em junho de 2016, comparando com os resultados do mesmo mês em 2015. Foram emplacados 139.559 automóveis de passeio e 26.851 comerciais leves, totalizando 166.410 veículos – no ano anterior, a indústria havia emplacado 204.606 unidades. 

Na participação de mercado, o destaque entre os automóveis foi a Hyundai. A marca sul-coreana superou a Fiat (11,70% contra 10,61%) e até ameaçou o segundo lugar da Volkswagen, mas terminou o mês na terceira posição. Sendo assim, a liderança de junho ficou nas mãos da GM (17,86%), seguida por Volkswagen (12,03%), Hyundai (11,70%), Fiat (10,61%) e Toyota (9,09%).

Somando os emplacamentos de automóveis e comerciais leves no mês, a GM surge no topo (16,89%), com Fiat (15,32%), VW (12,59%), Hyundai (10,08%) e Toyota (9,3%) nas cinco primeiras posições. No resultado acumulado de janeiro a junho deste ano de automóveis e comerciais leves, a GM lidera com 16,56%, seguida por Fiat (15,11%), VW (13,33%), Hyundai (10,09%) e Toyota (8,98%). Ford, Renault, Honda, Jeep e Nissan completam o grupo das 10 melhores.

Entre os modelos, o Chevrolet Onix fechou o sexto mês do ano na liderança com 11.566 emplacamentos, seguido pelo Hyundai HB20 (9.533). O Renault Sandero teve um bom desempenho e conquistou o terceiro lugar (6.013), à frente de Volkswagen Gol (5.943), Ford Ka (5.811), Chevrolet Prisma (5.525), Toyota Corolla (5.417) e Honda HR-V (5.224).

Entre as picapes, o domínio é da Fiat: a marca italiana não só manteve a liderança com a Strada (5.276) como consolidou a Toro no segundo lugar (4.040), como uma vantagem de 474 unidades para a VW Saveiro (3.566). A Toro, por sinal, vendeu mais que o Jeep Renegade (4.012), com quem compartilha a plataforma mecânica e (cada vez mais) o público. No segmento de picapes médias, o reinado da Toyota Hilux começa a ser ameaçado pela Chevrolet S10, que vem diminuindo a diferença após a chegada da nova geração às lojas.

Analisando as principais categorias, alguns modelos se destacam. O Fiat Mobi ainda não decolou, mas fechou junho com uma vantagem mínima de 21 unidades para o Uno (2.822 contra 2.801). O VW Up! teve 3.488 emplacadas e já ameaça o segundo lugar do Fox (3.886 unidades) entre os modelos mais vendidos da Volkswagen.

No segmento de sedãs médios, o Toyota Corolla nada de braçada, ostentando uma vantagem de mais de 4.200 unidades para o vice-líder Honda Civic, que obteve 1.129 emplacamentos. A superioridade é tamanha que o Corolla vendeu mais unidades que os nove primeiros colocados da categoria juntos (5.417 emplacamentos contra 4.559 unidades). No entanto, o “baile” do Corolla na concorrência pode acabar em breve, tanto pela chegada do novo Chevrolet Cruze às concessionárias como pelo lançamento da nova geração do Honda Civic ainda no segundo semestre.

Por fim, o Honda HR-V teve um incremento nas vendas em junho, chegando a 5.224 unidades – abrindo mais distância para o Jeep Renegade, que amargou queda nos emplacamentos e fechou o mês com 4.012 veículos.

No acumulado do ano entre janeiro e junho, o VW Gol confirma sua recuperação e toma a 4ª posição do Palio. Prisma e Sandero também subiram. No topo, o Onix abriu mais vantagem sobre o HB20, que por seu lado imprimiu mais de 11 mil unidades à frente do Ford Ka.