Kwid
Carro de entrada da Renault passará a usar mesmo motor de Logan e Sandero, mais potente, e por isso será obrigado a ter novos equipamentos de segurança
SUV compacto criado para a Índia terá novo motor 1.0 TCe, com turbo, e opção de câmbio CVT
Aumentos também afetam Logan, Sandero e Stepaway; Sandero R.S. custa agora R$ 81.090
Versão de entrada do compacto francês ficou R$ 2.500 mais cara e agora parte de R$ 37.490 - R$ 500 a mais que o rival, Fiat Mobi
Plataforma CMF-A+ já deu origem a minivan de sete lugares e também servirá a um inédito SUV. O sedã deverá chegar à Índia em 2021
Subcompacto da marca italiana agora parte de R$ 35.990 e Kwid retoma o posto mantendo seus R$ 34.990 de valor inicial
City K-ZE, gêmeo do nosso Kwid que promete popularizar o acesso aos carros elétricos, será lançado este ano na China e tem chances até de vir ao Brasil
A data definida vale apenas para mercado asiático. Sem novidades para o Brasil, o SUV segue com chances de vir por conta da semelhança de projeto com Kwid
Combustível, seguro, manutenção: gastos que ninguém consegue escapar determinam o ranking dos Hatches Compactos no Menor Custo de Uso 2020
Subcompacto custará menos da metade do preço de um Zoe. Outra versão elétrica do modelo já fora apresentada para o mercado asiático
Não faltam modelos em bom estado de conservação, ainda na garantia de fábrica e já descontada a desvalorização inicial que atinge os zero km
Afinal, é melhor escolher um hatch maior depenado ou um menor completo? Conheça duas opções para quem pretende comprar um compacto de entrada
Número de unidades vendidas é muito baixo em relação ao Brasil, mas o percentual de participação do Kwid lá é similar ao do Onix aqui
Ford Ka assume a vice-liderança que era do Hyundai HB20 em 2018 e Fiat Strada, às vésperas de mudar, dispara na frente dos comerciais leves
Segundo os números de emplacamentos registrados no Renavan, a dupla vendeu 31.431 unidades no último mês de 2019. O VW T-Cross segue líder entre os SUVs
É hora de relembrar as estreias e despedidas que movimentaram o ano de nossa frota, que ainda teve Prius, C4 Cactus e Outlander
Trem de força esteva em bom estado, mas falhas de projeto, da rede e da própria marca quase levaram à reprovação do Kwid após 60.000 km
Kwid completa 60.000 km e, mesmo com ruídos na suspensão e trepidação na embreagem, vai bem no último teste de pista. Mas ainda é cedo pra comemorar
Indústria já teve modelos que precisaram ser atualizados e até abandonados pela própria fabricante
Qual é o melhor em consumo, desempenho, seguro e revisões? Também desmontamos nosso Renault Kwid e testamos com exclusividade o novo Jimny Sierra
