Carros elétricos

Porsche terá 66 carregadores de 150 kW com tomada exclusiva e fila virtual no Brasil

Projeto prevê estações ultrarrápidas em rodovias e terá plugues para carros de outras marcas, mas um deles será exclusivos para os Porsche

Por Henrique Rodriguez SEGUIR SEGUINDO
14 set 2025, 12h05 •

A Porsche anunciou um plano de expansão que pode torná-la a fabricante de automóveis com o maior número de carregadores ultrarrápidos instalados no Brasil. O projeto prevê a instalação de 66 novos carregadores DC de 150 kW em pontos estratégicos de rodovias por todo o país até 2028. O investimento total previsto é de R$ 70 milhões.

A primeira destas estações de recarga já está em operação no restaurante “A Quinta do Marquês”, localizado no quilômetro 57 da rodovia Presidente Castello Branco, em São Paulo. Uma das principais diferenças do novo projeto é a estrutura dos carregadores.

Cada estação de 150 kW tem dois plugues: um de uso exclusivo para carros elétricos da Porsche e outro que poderá ser utilizado por carros elétricos de qualquer outra montadora. Não é que o padrão dos carregadores seja diferente, é que um dos plugues só será ativado se o carro tiver numeração de chassi da Porsche.

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O objetivo da Porsche é minimizar os inconvenientes dos seus clientes em viagens com carros elétricos e, ao mesmo tempo, colaborar para o desenvolvimento do ecossistema de mobilidade elétrica no país.

Oferecer uma tomada exclusiva aos seus clientes Porsche parece ser uma forma acertada de garantir a conveniência extra. O custo da energia é o mesmo para carros de qualquer marca: R$ 2,90/kW. A liberação da recarga será feita por meio de um aplicativo de celular, que também terá a função de organizar filas virtuais caso os dois pontos estejam ocupados.

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Quando concluir a instalação dos outros 65 carregadores que faltam, a Porsche terá um total de 104 carregadores ultrarrápidos instalados em rodovias no Brasil. Poderia ser mais: nos últimos meses, 13 carregadores ultrarrápidos de 175 kW do primeiro ciclo de investimento, feito em 2020 em parceria com EDP, Audi e Volkswagen, foram desativados.

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A infraestrutura já existente da marca também contempla 23 carregadores ultrarrápidos instalados em Porsche Centers, concessionárias da marca. 8 dos 9 equipamentos mais potentes da América do Sul, com 350 kW de potência, estão em concessionárias Porsche.

Os carros híbridos da Porsche não são compatíveis com os carregadores DC, rápidos e ultrarrápidos, mas apenas com carregadores AC. Eles e também os elétricos ainda podem contar com mais de 200 carregadores de 11 kW em pontos de conveniência, como hotéis e restaurantes, espalhados pelo Brasil.