Estudo revela a desvalorização do BYD Dolphin após um ano

QUATRO RODAS destacou recentemente que carros elétricos chegaram a desvalorizar 47% em dois anos. Fizemos uma lista com os dez principais elétricos que estão nas lojas há pelo menos dois anos. Devido a esse critério, não contemplamos o BYD Dolphin, que está à venda no Brasil há pouco mais de um ano – foi lançado em junho de 2023.

O BYD Dolphin foi o carro elétrico mais vendido do Brasil em 2023 e se mantém no posto em 2024, com 9.611 unidades vendidas. Mas quanto valem esses carros depois que saem da concessionária? 

Segundo levantamento da Mobiauto, que acompanhou a variação do preço do elétrico de julho de 2023, ocasião do seu lançamento, até julho de 2024, a desvalorização não foi tão alta. O carro que foi comprado zero quilômetro por R$ 149.800 vale, atualmente, R$ 135.462, em média. É uma desvalorização de -9,63%. 

O hatch elétrico ainda experimentou uma discreta valorização de 0,06% em outubro de 2023, quando foi verificado um período de alta procura pelo modelo nas concessionárias.

Em janeiro de 2024, porém, o preço médio do carro elétrico seminovo despencou para R$ 121.013,16. Essa brusca depreciação de -19,21% pode ser atribuída à queda pela procura do modelo zero quilômetro e à expectativa pelo lançamento do Dolphin Mini – que poderia custar R$ 100.000, de acordo com a própria marca.

A partir de fevereiro de 2024, o preço do Dolphin subiu para o valor médio de R$ 146.827,86, mas voltou a cair em março para R$ 144.156 – mês em que a procura pelo Dolphin Mini começou a se intensificar.

A última alta no preço foi em abril, quando chegou a valer R$ 148.557,08. Porém, desde maio, o BYD Dolphin vem acumulando uma queda nos preços médios, conforme é possível observar abaixo.

É uma desvalorização relevante, mas em comparação com outros elétricos à venda no Brasil o BYD Dolphin é o que tem a menor desvalorização.

No prêmio Melhor Revenda promovido pela parceria entre QUATRO RODAS e KBB o Renault Kwid E-Tech teve desvalorização de -33,3% em um ano, o Peugeot e-208 GT, que saiu de linha recentemente, teve -23,8% e Volvo XC40 contou teve desvalorização de -31,8%.