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Carro elétrico chinês perde a bateria em movimento

SUV elétrico da Cao Cao tem sistema para troca rápida de baterias, mas algo deu errado desta vez

Por Henrique Rodriguez Materia seguir SEGUIR Materia seguir SEGUINDO
29 ago 2023, 15h42
CACAO60EV
 (Reprodução/Internet)
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Não é caô. A Cao Cao é uma dar várias marcas dedicadas a carros elétricos do Grupo Geely, que também é dono da Volvo e, atualmente, de parte da Smart. Um de seus carros, o Cao Cao 60 EV, foi filmado nas ruas chinesas logo após deixar sua bateria pelo caminho. 

O 60 EV é um SUV cupê elétrico voltado para o uso em plataformas de carros compartilhados. Justamente por isso, sua bateria, fornecida pela CATL e que garante até 415 km de autonomia nos padrões chineses de medição, pode ser rapidamente substituída por outra totalmente carregada. Foi aí onde começou o problema.

No caso registrado em vídeo, a bateria se soltou do chassi do carro e ficou pelo asfalto. É claro que o carro parou poucos metros adiante.

CACAO60EV
(Cao Cao/Divulgação)
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O sistema de troca de baterias ainda é atípico, mas a Geely anuncia que seus testes de segurança são três vezes mais exigentes que o padrão do mercado chinês, que incluem passar por água a uma altura de 30 cm durante 30 minutos. E ainda faz mais de 10.000 verificações na operação de substituição da bateria de forma a garantir o máximo de segurança deste processo.

Mas, pelo menos uma vez, algo foi feito errado.

CACAO60EV
(Cao Cao/Divulgação)
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