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Pulam, voam e nadam: veja 10 carros com diversos ‘superpoderes’

Todo carro é projetado para rodar em estradas, mas alguns extrapolaram suas propostas e têm características excepcionais na água, na terra e até no ar

Por Henrique Rodriguez Materia seguir SEGUIR Materia seguir SEGUINDO
15 fev 2026, 11h19 • Atualizado em 15 fev 2026, 11h20
AirCair
 (Divulgação/Quatro Rodas)
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  • AirCair
    (Divulgação/Quatro Rodas)

    AIRCAR

    Se depender da empresa eslovaca Klein Vision, o mundo terá carros voadores em 2026. O Aircar combina características de automóvel e de aeronave leve e já recebeu a certificação europeia de aeronavegabilidade. Pesa apenas 1.000 kg e tem motorização híbrida com motor 1.6 da BMW. Se em terra não passa dos 200 km/h, no ar pode chegar aos 250 km/h.

    Amphicar
    (Divulgação/Quatro Rodas)

    AMPHICAR

    Este não é um carro apenas preparado para navegar em emergências. O Amphicar foi fabricado na Alemanha nos anos 1960 para servir como embarcação, com direito às sinalizações dos barcos e hélices traseiras, acionadas por uma caixa de transferência conectada ao modesto motor 1.1 de 39 cv.

    Mercedes-benz-s680
    (Divulgação/Quatro Rodas)

    MERCEDES S 680 GUARD

    A blindagem de fábrica deste Mercedes Classe S suporta de tiros de grande calibre a explosões de dinamite e tem sistema de extinção de incêndio e outro de ar para emergências, com garrafas de oxigênio na cabine. Seus vidros têm 10 cm de espessura e as portas trazem abertura hidráulica.

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    BYD u9
    (Divulgação/Quatro Rodas)

    BYD U9

    A habilidade de saltar deste supercarro de 1.300 cv está mais relacionada à capacidade da sua suspensão eletropneumática ativa, que controla os movimentos do carro em tempo real e tem força suficiente para fazer com que salte por alguns metros em alta velocidade.

    JAC_HUNTER
    (Fernando Pires/Quatro Rodas)

    JAC HUNTER

    A picape média chinesa é maior que suas pares e homologada para carregar até 1.400 kg – 40% mais que a média. A JAC diz que isso se dá pelo fato de os carros destinados ao Brasil utilizarem a suspensão de uma picape elétrica importada que deve suportar as baterias, além da carga.

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    Honda City Motocompo.tiff
    (Divulgação/Quatro Rodas)

    HONDA CITY

    A primeira geração do Honda City foi um subcompacto capaz de ser estacionado até na pior vaga. Mas o motorista poderia, também, ir até seu destino com a Motocompo: uma pequena motocicleta que cabia exatamente no porta-malas do City e era indicada para deslocamentos urbanos.

    GMC HUMMER EV
    (Divulgação/Quatro Rodas)

    HUMMER EV

    Este elétrico de grandes proporções também tem um motor por roda, o que facilita a grande amplitude do esterçamento das quatro rodas em trechos off-road. Se necessário, ele também pode andar na diagonal para desviar-se ou
    livrar-se de obstáculos.

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    Rivian Camping
    (Divulgação/Quatro Rodas)

    RIVIAN R1T

    Os carros da norte-americana Rivian viram acampamentos de luxo. Além de ser possível armar uma barraca no teto, um compartimento entre a cabine e a caçamba pode receber um fogão. O carro ainda tem caixa de som e luminária recarregáveis, além de tomadas de alta potência.

    Mercedes
    (Divulgação/Quatro Rodas)

    MERCEDES GLS

    Os SUVs da Mercedes equipados com suspensão pneumática podem usar o sistema não apenas para aumentar o vão livre do solo, mas também para fazer o carro balançar rápido, o que ajuda a se livrar de situações de atolamento por conta própria. Até as versões AMG podem fazer isso.

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    yangwang u8
    (Divulgação/Quatro Rodas)

    BYD U8

    O SUV de 1.196 cv encara até enchentes: pode navegar por até 30 minutos a 3 km/h, usando seus quatro motores para se movimentar. É para emergências, pois precisa ser verificado em concessionária após essa aventura. Ele também é capaz de girar 360° no próprio eixo.

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