Auto-serviço

Fiat Strada Ultra 1.0 turbo custa R$ 139.990; preços de peças, revisões e seguro

Confira quais são os valores cobrados para diferentes componentes da picape compacta, além de revisões, seguro e desvalorização

Por Guilherme Fontana SEGUIR SEGUINDO
Atualizado em 15 set 2024, 10h41 - Publicado em 14 set 2024, 11h00

Carro mais vendido do Brasil até o mês de julho, a Fiat Strada tem versões para todos os usos e bolsos. De um lado, as dedicadas ao trabalho, com cabine simples e motor 1.3. De outro, as usadas como carro de passeio, com cabine dupla e motor 1.0 turbo de 130 cv e câmbio automático do tipo CVT.

É o caso da versão aqui retratada, a topo de linha Ultra. Além da mecânica mais refinada, ela tem itens como faróis de led, ar-condicionado digital, carregador sem fio e central multimídia.

Com o motor 1.0 turbo, a Fiat Strada acelera de 0 a 100 km/h em 11 segundos e tem consumo de 12,5 km/l na cidade e 15,9 km/l na estrada. É bem mais rápida que as versões 1.3 CVT, consumindo mais gasolina na estrada e menos na cidade.

fiat Strada turbo ultra 1.0 AT

Continua após a publicidade

Em movimento, é notável o trabalho no conjunto de suspensão, com nova geometria e amortecedores para lidar com potência e torque extras, além do maior peso do motor 1.0. O que logo faz diferença são os batentes hidráulicos dos amortecedores dianteiros, que impedem os baques secos como ao se cruzar uma lombada em alta velocidade.

Os 650 kg de capacidade de carga na caçamba mantêm a vocação ao trabalho. Mas há deficiências que são inerentes à atual geração, e aí não existe trabalho de engenharia que resolva.