Correio técnico: carros elétricos são mais sensíveis em alagamentos?

Este é um caso para o especialista no assunto Ricardo Takahira, da SAE Brasil. De acordo com ele, todos os carros elétricos são testados em alagamentos e as regras são as mesmas dos veículos a combustão.

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Até a altura do pneu, não há criticidades, já que todos os conectores e invólucros de bateria têm índices de proteção adequados para essa situação.

Na altura da porta, desde que a água não entre na cabine, onde possa atingir chicotes elétricos e módulos, também não há problemas. A maioria dos veículos possui monitores de isolação – ou seja, a partir do momento que o carro detecta fuga de corrente ou monitora baixa resistência entre os polos da bateria tracionária, o veículo desliga a energia nos chicotes externos, evitando assim a exposição dos ocupantes à alta-tensão.

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