Abastecer de manhã rende mais? O que a temperatura muda no tanque
O volume do combustível varia com o calor, e a bomba mede volume; veja o que se sabe sobre o efeito
Por Redação 13 nov 2026, 21h00
Uma das dicas que circulam para economizar no abastecimento é escolher o horário: de manhã, quando o ar está mais frio, o motorista receberia mais combustível pelo mesmo valor. A explicação está ligada à forma como os líquidos variam de volume conforme a temperatura.
Por que a temperatura poderia mudar a quantidade abastecida?
A bomba mede o volume que passa pelo sistema, enquanto a temperatura altera a relação entre volume e massa do combustível. Em temperaturas menores, o mesmo volume corresponde a uma massa maior de combustível, porque o líquido está mais denso.
A temperatura que conta é a do combustível no momento em que passa pelo medidor da bomba, e não a temperatura do ar.
A bomba do posto corrige a temperatura do combustível?
O regulamento técnico do Inmetro para bombas medidoras, aprovado pela Portaria nº 227/2022, determina que a bomba indique o volume do líquido medido nas condições de medição. O texto não prevê conversão desse volume para uma temperatura de referência.
A ANP (Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis) tem tabelas que corrigem densidade e volume de derivados de petróleo para 20 °C, previstas na Resolução nº 894/2022 para uso na comercialização desses produtos. A norma, porém, não estabelece de forma explícita que essa correção seja aplicada à venda de combustível na bomba do posto.
Qual é o tamanho dessa diferença?
Em um exemplo da própria agência, um derivado de petróleo com densidade de 0,7468 a 20 °C, medido a 24,5 °C, apresenta uma diferença de cerca de 0,5% no volume em relação ao medido a 20 °C.
Na prática, o mesmo fator corresponderia a cerca de 0,25 litro em um abastecimento de 50 litros. Esse cálculo considera uma diferença real de 4,5 °C na temperatura do combustível.
O número serve como ordem de grandeza, e não como medida exata. A gasolina vendida nos postos é uma mistura de gasolina A com etanol anidro, e o fator de correção varia conforme a densidade do produto.
Para comparação, o regulamento do Inmetro admite erro de até 0,5%, para mais ou para menos, nas indicações de volume das bombas em uso.
O consumo, medido em quilômetros por litro, diz respeito ao funcionamento do carro. A temperatura no abastecimento poderia alterar a quantidade de combustível recebida pelo mesmo valor pago.
QUATRO RODAS+IA: Este conteúdo de serviço foi produzido com auxílio de inteligência artificial e supervisão humana.
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