Ameaçado por elétrico da GM, Chery QQ muda para parecer menos infantil

Lançada há exatamente dois anos, o novo Chery QQ elétrico até teve vendas relativamente boas em 2022, com 97.000 unidades vendidas na China. Mas esse segmento de microcarros elétricos é muito mais competitivo do que pode parecer: seu principal concorrente, o Wuling Mini EV, da General Motors, teve 554.000 unidades vendidas no mesmo período. O pequeno Chery optou por mudar para competir com o rival com mais seriedade. 

É praticamente uma atualização de emergência. Os para-choques foram redesenhados, passando a ter elementos horizontais em vez de peças redondas, resultando em um aumento no comprimento total do carro, que agora chega aos 3 m, um ganho de 10 cm. Além disso, os painéis localizados entre o par de faróis e entre as lanternas traseiras agora são pretos, imitando o rival da Wuling.

Outra mudança notável é a introdução de logotipos separados na forma das letras “QQ” na parte frontal e no volante, com o nome da marca exibido na traseira. Essa alteração é por conta de que o modelo QQ está se tornando uma submarca independente. Mas não abandona o nome “QQ Ice Cream”. 

Por dentro, as alterações foram mais sutis. Ele continua sem uma tela separada para o sistema de mídia, e todas as configurações de áudio exibidas no painel de instrumentos. Os controles de áudio são manipulados pelos botões no volante. Além disso, foram feitas revisões nos materiais de acabamento e o espelho retrovisor interno foi ampliado.

Ele mantém a tração traseira e a suspensão traseira com eixo rígido. O motor elétrico permanece o mesmo, com versões de 27 cv e baterias com capacidades de 9,4 ou 13,9 kWh. No entanto, uma nova versão com 41 cv e bateria de 17,4 kWh, proporcionando uma autonomia de 205 km, foi lançada. Contudo, a velocidade máxima de todas as versões é de 100 km/h.

Além das mudanças de design e mecânicas, a Chery também tomou medidas para tornar o QQ ainda mais competitivo em termos de preço. Com preço inicial a partir de 29.900 yuans (R$ 19.896), o modelo busca atrair os consumidores com uma opção mais acessível em comparação com o Wuling Mini EV, que começa em 32.800 yuans (R$ 21.837). A versão topo de linha está disponível por 49.900 yuans (R$ 33.483).