Renault Duster 2024 muda pouco, ganha seis airbags e custa R$ 122.290

Enquanto a Renault e a Dacia estão apresentando a nova geração do Duster na Europa, com direito até a motorização híbrida. Por aqui, passaremos a ter o Duster Plus 2024, o que significa que o SUV está prestes de ter uma versão repaginada com mais equipamentos de série. Mas preços, novos equipamentos e visual já foram antecipados.

A grande novidade do Renault Duster Plus é a presença de seis airbags como equipamento de série em todas as versões – até hoje, só tinha dois airbags. O que também vai ganhar um “plus” é o preço, com o modelo partindo dos R$ 122.290, de acordo com o Autos Segredos, quase R$ 4.000 mais caro do que o anterior.

O que não muda são as versões e mecânicas disponíveis. A versões de entrada ainda serão as Intense Plus, sendo a mais básica equipada com motor 1.6 aspirado de 118 cv e 15,9 kgfm e câmbio manual de cinco marchas. Um degrau acima, temos a Intense CVT, que, como o nome sugere, ganha o câmbio automático CVT que simula seis marchas.

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De fábrica, todos os Duster 2024 são equipados com seis airbags, faróis de LED, quatro portas USB, sensor de estacionamento traseiro, câmera de ré, central multimídia de 8’’ com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, controle de estabilidade e tração, controle de cruzeiro, rodas de liga leve de 16’’ e retrovisores externos com ajustes elétricos.

Acima delas estão as versões Iconic Plus. A primeira repete o motor 1.6 com câmbio automático, porém a topo de linha é equipada com o já conhecido 1.3 TCe, motor turbo de 170 cv e 27,5 kgfm, também acoplado ao câmbio CVT.

Ambas recebem o mesmo pacote de equipamentos, que acrescenta rodas de liga leve 17’’ (novidade para 2024), carregador de celular por indução, câmera de 360°,assistente frenagem de emergência, ar-condicionado digital automático, retrovisores externos em preto brilhante, sensor de ponto cego, chave presencial e acendimento automático dos faróis.

Por fora, o que mais mudou no Duster foram os faróis de led com DLRs. Agora, eles têm um novo desenho em forma de Y deitado, que aproxima mais o SUV com seu irmão europeu. As lanternas traseiras também receberam o mesmo padrão visual.

Fora isso, a grade foi escurecida e agora é em preto brilhante e, para as versões topo de linha, há detalhes em laranja na dianteira, no rack de teto e nos grafismos laterais.

O Duster Iconic Plus manual custará a partir de R$ 122.290, enquanto a versão com câmbio automático sairá por R$ 131.190. Já a Iconic 1.6 será vendida por R$ 139.890 e a Iconic 1.3 Tubo terá preço inicial de R$ 153.890.

Há informações que algumas unidades do Duster 2024 já estão chegando aos concessionários, então é bem provável que a Renault faça o anúncio oficial em breve. O Duster Plus não durará muito e, ao que tudo indica, a nova geração deve estrear por aqui pelo menos até o final de 2025. Logo após, o novo SUV cupê que vai estrear a plataforma CMF-B nas linhas de produção nacionais.

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