A Volkswagen revelou o novo motor turbo diesel 2.0 de quatro cilindros, que entrega 268 cv. O bloco oferece mais 14% de potência e economia de economia de combustível em relação ao atual de 237 cv, utilizado no Passat.
Isso, sem contar os 10 cv a mais do que o 3.0 V6 a diesel da Touareg. O novo bloco conta com turbocompressor de dois estágios de acionamento elétrico e deve vir atrelado a transmissão de 10 velocidades (DSG), cujo torque beira os 62,21 mkgf, conforme já divulgado pela montadora no início de 2014.
A nova transmissão deve contar com sistema de recuperação de energia de frenagem, além da função acostamento que desliga o motor em situações de trânsito intenso.