Vendas sobem 5,9% em setembro, mas caem frente a 2012

Os emplacamentos de automóveis de passeio e comerciais leves tiveram alta de 5,9% em setembro, frente aos resultados de 2012. No entanto, comparando com os números de agosto, houve queda de 6% – foram 277.581 unidades contra 312.715 veículos. Os dados foram divulgados pela Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores).

O resultado acumulado de janeiro a setembro índica 2,638 milhões de unidades vendidas, declínio de 1,07% em comparação a igual período de 2012, quando foram emplacados 2,667 milhões de unidades.

Entre as montadoras, a Fiat sustentou a liderança de automóveis e comerciais leves em setembro, com 21,50% do mercado. Em seguida surgem Volkswagen (19,03%), GM (17,24%) e Ford (9,67%). Renault (7,02%), Hyundai (5,70%), Toyota (5,03%) e Honda (3,37%) fecham o grupo das oito primeiras. No resultado acumulado, o primeiro lugar também é da Fiat (21,85%), à frente de VW (18,82%), GM (18,05%) e Ford (9,38%).

Gol fecha outro mês no topo; Siena entra no top 5

No ranking dos modelos mais emplacados, o VW Gol ainda é o líder, com 22.060 unidades vendidas em setembro – no ano o volume chega a quase 190 mil veículos. A Fiat abocanhou as três colocações seguintes, com Uno (14.528), Palio (12.896) e Siena (12.647). Ford Fiesta (11.992), VW Fox/CrossFox (9.643), Chevrolet Onix (9.341), Renault Sandero (9.065), Hyundai HB20 (8.671) e VW Voyage (6.919) fecham a lista dos dez carros mais vendidos.

Além da ascensão do Siena, que é figura constante entre os dez primeiros, mas raramente no top 5, outras movimentações chamaram atenção. O Chevrolet Agile foi um dos poucos modelos de sua categoria a ter crescimento nas vendas, provavelmente pelo genreroso desconto concedido para desovar as últimas unidades antes da reestilização – que estreia neste mês. Fenômeno semelhante provavelmente aconteceu com o VW Golf, cuja sétima geração acaba de chegar às concessionárias – as unidades emplacadas em setembro são do modelo antigo. Entre os comerciais leves, o segmento de picapes pequenas viu uma leve queda da Fiat Strada e um crescimento da Volkswagen Saveiro, ambos insuficientes para causar uma troca de posições.