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SUV mais potente do mundo, Aston Martin DBX707 chega ao Brasil em julho

Esportivo desenvolvido no País de Gales desenvolve 707 cv de potência a partir de um motor V8 4.0

Por Lukas Kenji
27 Maio 2022, 20h23
Aston Martin DBX707 é fabricado no País de Gales
Aston Martin DBX707 é fabricado no País de Gales (Divulgação/Aston Martin)
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O SUV de luxo mais potente do mundo vai chegar ao Brasil em julho. Trata-se do Aston Martin DBX707, que carrega motor V8 4.0 biturbo (de origem Mercedes-AMG) com 707 cv de potência. Finalizado em março deste ano, ele pode alcançar a velocidade máxima de 310 km/h, sendo que os 100 km/h são atingidos em 3,1 segundos a partir da inércia.

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Embora o esportivo tenha mês definido de chegada ao nosso país, a UK Motors, que importa os carros da montadora britânica não confirmou qual será o preço da ‘brincadeira’. Nos Estados Unidos, o preço é de aproximadamente US$ 236 mil, o que significa R$ 1,117 milhão, em conversão direta. O Aston Martin DBX parte dos R$ 2,8 milhões no Brasil.

Aston Martin DBX707 estreia com 707 cv — 157 cv a mais que o resto da linha
Aston Martin DBX707 estreia com 707 cv — 157 cv a mais que o resto da linha (Divulgação/Aston Martin)

Considerada a versão topo de linha do DBX, conhecido pelos fãs de automobilismo por ser usado como carro médico da Fórmula 1, o DBX707 entrega 157 cv a mais em relação às opções convencionais do SUV.

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Também houve aumento na entrega de torque. O modelo produzido artesanalmente em Saint Athan, País de Gales, proporciona 91,7 kgfm de força motriz, o que significa aumento de 21 kgfm.

Painel do novo Aston Martin DBX707
Painel do novo Aston Martin DBX707 (Divulgação/Aston Martin)

Embora utilize como base o mesmo oito canecos de um DBX padrão, o DBX707 ganhou turbocompressores roletados, além de nova calibração. O propulsor trabalha em conjunto com a nova transmissão de dupla embreagem e nove velocidades.

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Além das otimizações mecânicas, a Aston Martin também implementou novos recursos aerodinâmicas ao monstro de 2.245 quilos. A grade gigantesca, por exemplo, ganhou barras duplas e entrada de ar inferior, que dá vazão aos freios de carbono-cerâmica.

Seu por 236 mil dólares
Seu, por 236 mil dólares (Divulgação/Quatro Rodas)

Atrás, o destaque fica para o para-choque mais parrudo e para o escapamento de quatro ponteiras. O difusor e o aerofólio do bólido também foram redesenhados.

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Outros predicados do Aston Martin DBX707 são suspensão a ar adaptativa, bancos de couro com aquecimento e 16 posições e rodas de até 23 polegadas.

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