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Segredo: VW do Brasil desenvolve SUV derivado do T-Cross para a Europa

Utilitário baseado na plataforma do T-Cross será focado para mercados emergentes e usará variação ainda mais barata da MQB A0

Por Rodrigo Ribeiro
Atualizado em 30 out 2019, 20h17 - Publicado em 30 out 2019, 19h26

Škoda Kamiq — O Kamiq já adota a nova identidade visual da Škoda (Divulgação/Skoda)

O próximo SUV compacto da marca tcheca Škoda terá um pouco de DNA brasileiro. QUATRO RODAS pode afirmar que o modelo, chamado internamente de SK 216, tem parte de seu desenvolvimento feito pela Volkswagen do Brasil.

Contratos firmados entre a Volkswagen e fornecedores também indicam a produção de peças para o projeto, que será focado em mercados emergentes, como Índia e países do leste europeu.

Skoda Kamiq GT 1 — Já o Kamiq vendido na China tem visual próprio (Škoda/Divulgação)

Fontes ouvidas por nossa reportagem já haviam comentado sobre a presença de um estranho protótipo da marca da República Tcheca em áreas de engenharia da empresa.

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Segundo nossos informantes, funcionários vêm usando o nosso T-Cross como ponto de comparação para desenvolver o Škoda.

Skoda Kamiq GT 3 — O Kamiq GT mistura elementos das versões europeia e chinesa do SUV (Reprodução/Internet)

A sinergia faz todo o sentido. O SK 216 é baseado na MQB A0, plataforma modular que estreou no Polo e também equipa o Virtus e T-Cross (projeto VW 216).

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Segundo a imprensa indiana, porém, o SK 216 terá uma variante ainda mais barata da arquitetura modular, chamada MQB A0 IN.

Skoda Kamiq GT — O modelo terá um visual acupezado (Reprodução/Internet)

Essa versão será altamente localizada, com ampla nacionalização de componentes para reduzir o custo de produção na Índia. Isso foi feito para viabilizar a produção da MQB A0 no país.

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Cupê popular

Skoda Kamiq GT 2 — Ao contrário do T-Sport, o Kamiq GT não terá lanternas integrais (Reprodução/Internet)

Imagens vazadas na última semana revelaram o visual da versão cupê do Kamiq, SUV compacto-médio feito sobre a mesma plataforma do T-Cross.

O T-Sport será menor que o T-Cross e será compartilhará mais peças com o Polo (Du Oliveira/Quatro Rodas)

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O maior diferencial do Kamiq GT é o perfil acupezado da carroceria, feito obtido com novas superfícies metálicas e plásticas na coluna C, para-choques, faróis e lanternas.

O modelo chegará na China entre o final de 2019 e início de 2020 para disputar o crescente segmento de SUVs com perfil esportivo, mas em uma faixa de preço mais acessível.

A proposta é similar à do T-Sport (projeto VW 270/3 CUV), utilitário de visual esportivo que a Volkswagen lançará no Brasil em 2020. Essa repetição ajuda a explicar o compartilhamento de informações e técnicas entre a filial brasileira e tcheca.