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Ram Rampage será vendida na Europa para bombar vendas da marca

Stellantis ainda não deu detalhes se fabricará a picape em solo europeu ou exportará do Brasil

Por Renan Rodrigues
5 nov 2025, 14h11
Rampage RT
Rampage foi homologada para o Brasil (Divulgação/Quatro Rodas)
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A Ram Rampage, criação brasileira, passará a ser vendida na Europa.  A informação foi revelada pela Stellantis, conglomerado que controla a marca, e a apresentação será feita na próxima sexta-feira, 6.

A Ram opera atualmente na Europa em parceria com a KW Auto, no entanto, as picapes grandes da marca têm vendas limitadas, pois seu porte não condiz com boa parte dos países europeus.

Rampage Laramie 2.2

A Stellantis anunciou a Rampage como “uma nova e ousada aposta no segmento de picapes compactas para um estilo de vida ativo”, além de cravar que a picape “preenche uma lacuna de mercado”.

Ainda não está claro se a picape será exportada do Brasil ou feita em algum país europeu. Vale lembrar que a Rampage utiliza a plataforma Small Wide, a mesma de Fiat Toro, Jeep Commander, Alfa Romeo Tonale e Dodge Hornet, esses dois últimos feitos em uma fábrica da Stellantis na região de Nápoles, na Itália. A demanda local reduzida, porém, poderia justificar a importação a partir do Brasil.

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Rampage Laramie 2.2
(Fernando Pires/Quatro Rodas)

O comunicado da Stellantis ainda deixa claro que a Rampage será posicionada entre SUVs compactos e picapes médias. Aqui no Brasil, a picape se posiciona mais próxima de SUVs médios e versões de entrada das picapes médias.

Nas fotos apresentadas, a Ram Rampage para a Europa é exatamente igual ao modelo fabricado no Brasil. A picape será mostrada pela primeira vez durante a Fieracavalli 2025, que nada mais é que uma exposição de cavalos. A Ram é a principal parceira do evento.

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Ram Rampage Big Horn 2025

Ainda não está claro quando será o lançamento da Rampage e qual motorização estará disponível. O Alfa Romeo Tonale, com quem compartilha plataforma, pode ser equipado com motor 1.6 diesel e 1.5 híbrido, ambos indisponíveis no Brasil, bem como o 2.0 Hurricane, que fez sua estreia por aqui justamente na Rampage, e o 1.3 turbo, este associado a um conjunto híbrido plug-in.

Por fim, a Rampage chegou a ser cogitada nos Estados Unidos, mas as tarifas adicionais fizeram a Ram focar na produção de outro modelo para o mercado norte-americano.

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