QUATRO RODAS de dezembro: testamos os novos Honda City e Commander

Ousadia nunca foi uma característica comum à Honda. A marca japonesa sempre prezou pela tradição e isso está presente inclusive nas linhas de design de toda a gama de produtos. Porém, a chegada da quinta geração do Honda City pode representar uma quebra de paradigmas.

E não dizemos isso pelo design do novo Honda City, que continua fiel às raízes e se mantém clássico e sóbrio: o atrevimento está presente na proposta do modelo. Mas o que realmente surpreendeu foi o consumo do novo motor 1.5 aspirado com injeção direta flex. 

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A nova geração do sedã compacto ainda veio acompanhada pela carroceria hatch, inédita da marca no país. E ambos são os destaques da edição 752 de QUATRO RODAS. E tem mais!

Comparativo: Jeep Commander x Caoa Chery Tiggo 8

Se antes havia uma grande lacuna para quem buscava carros maiores (e melhores) e não tinha pelo menos R$ 300.000 na conta, agora há bons reforços para o patamar intermediário, entre R$ 200.000 e R$ 300.000.

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Como o Volkswagen Tiguan está temporariamente fora de linha à espera de mudanças, é possível dizer que os principais representantes estão neste comparativo. O Caoa Chery Tiggo 8 é o atual líder da categoria e o Jeep Commander, o estreante que promete roubar o posto do rival.

O embate entre o chinês produzido em Anápolis (GO) e o americano feito em Goiana (PE) mostra que os dois são bem diferentes, mas buscam o mesmo propósito. No fim, qual deles merece levar uma grande família para passear?

Os Eleitos 2021

Há 21 anos a QUATRO RODAS publica uma pesquisa que elege os melhores carros em diversas categorias, a partir de um rigoroso colégio eleitoral, formado pelos donos. Desde 2001, eles decidem quem são Os Eleitos, resultado de um severo escrutínio de quem, pela convivência, acaba conhecendo as qualidades e as falhas mais bem guardadas de seus veículos. 

Na edição 752, apresentamos os mais bem votados de 2021 em cinco categorias, além do vencedor do ranking geral. Adicionalmente, mostramos as melhores marcas em pós-venda. É um retrato de quem está bem e de quem precisa melhorar.

Obviamente não para por aí!

Carta ao leitor: Como nascem as fake news

Recebi uma mensagem dessas que chegam com a identificação “Encaminhada com frequência” com a foto de uma capa de QUATRO RODAS e a legenda: “Foi assim que começou as FAKE NEWS”. Dessa forma, com erro de concordância (o certo é “começaram as fake news”).

Eu já havia visto essa foto, em alguma rede social, não me recordo qual, sem dar atenção. Afinal, o que mais existe nas redes sociais são detratores do trabalho alheio. Mas como, desta vez, a foto foi compartilhada por um amigo, resolvi conferir do que se tratava. 

A capa em questão saiu em agosto de 1998 e traz o comparativo dos sedãs Fiat Marea ELX, Chevrolet Vectra GLS e Honda Civic LX, com o seguinte título: “Três carrões. Mas o Marea é a melhor escolha”.

De imediato pensei em nossos testes, que frequentemente são tema de reflexão na redação, porque o conjunto de ensaios é como um instantâneo dos carros, com o objetivo de mostrar aos leitores determinadas características dos modelos, como desempenho, rendimento, segurança e conforto, entre outros aspectos. E, no caso dos comparativos, a conclusão a que chegamos é sempre baseada nesses dados, apontando o vencedor segundo esses critérios, sem levar em conta gostos e necessidades específicas dos compradores, até porque seria impossível dada a variedade de expectativas pessoais que existe.

Os comparativos dão elementos para que o leitor decida qual modelo o atende melhor sem a pretensão de tornar obrigatório seguir o resultado apontado. Sendo assim, li o comparativo de agosto de 1998 e lá estavam bem claras todas as explicações e argumentos que davam a vitória ao Marea, deixando o Vectra em segundo, e o Civic, em terceiro. O que aconteceu com os carros depois que chegaram ao mercado e ao longo de 23 anos é algo que não se poderia prever.

Vendo a postagem pelo lado humorístico, pode-se tentar entender que seu criador quis ser engraçado, fazendo piada com os problemas do Fiat que se tornaram folclóricos nas redes sociais. Mas, ainda que tenha sido essa a intenção, a informação foi tratada de forma leviana e irresponsável. 

Como o inferno está cheio de boas intenções, esse post só poderia ser desculpado se fosse autorreferente, com o objetivo de demonstrar como nascem as fake news. Ou seja: a partir de uma informação qualquer, se constrói uma argumentação sem apuração em bases reais e se publica nas redes sociais, que se encarregam de reproduzir essa versão dos “fatos” infinitamente. 

Meu amigo, Nedo, que é uma pessoa inteligente, leitor de QR de longa data e gosta de carros e motos, obviamente, riu e mandou para me provocar, como faria se (sendo são-paulino) recebesse um post falso falando que meu Santos caiu para a segunda divisão. Mas sabe-se lá quantas vezes esse post do Marea foi compartilhado, sem que o destinatário checasse a informação diretamente na revista ou na internet, uma vez que o comparativo foi republicado em nosso site em maio de 2019? Pois é assim que nascem as fake news. 

Desejo a todos Feliz Natal e 2022 cheio de boas notícias verdadeiras!

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