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Porsche 356 troca pneus por esteiras para “rali humanitário” na Antártida

Renée Brinkerhoff se tornará a primeira mulher a correr em todos os sete continentes para ajudar vítimas de tráfico infantil

Por João Vitor Ferreira Atualizado em 2 nov 2021, 17h38 - Publicado em 2 nov 2021, 17h34
Porsche 356 modificado para neve frontal
Porsche 356 troca rodas e pneus por esteiras e esquis Mark Riccioni/Porsche

Um esportivo clássico, algumas modificações e uma causa nobre. Isso é tudo o que a piloto de rali Renée Brinkerhoff precisa para se tornar a primeira mulher a correr em todos os sete continentes do planeta.

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Brinkerhoff, junto de sua equipe Valkyrie Racing, está preparando uma expedição para percorrer 587 km na Antártida. Para isso, o seu bom e velho Porsche 356  recebeu algumas modificações especiais. As principais são bem evidentes, começando pelas rodas traseiras, que deram lugar a uma esteira de neve. Na dianteira, os pneus foram substituídos por um par esquis. 

Também foi acrescentado à frente do para-choque uma proteção contra os pedaços de gelo que possam, por acaso, atingir o para-brisa. A mesma chapa também serve como painel solar para carregar os sistemas elétricos do 356, deixando-o mais sustentável. 

Porsche 356 modificado para neve traseira
O dinheiro arrecado pela equipe é destinado a abrigos de vítimas de tráfico infantil Mark Riccioni/Porsche

As modificações, principalmente a esteira e os esquis, porém, tiveram um efeito negativo. A massa do esportivo clássico aumentou, um problema para encarar a neve mais solta.

Por outro lado, Kieron Bradley, engenheiro de design da Valkyrie, garante que isso não será problema. “O esqui que criamos deve fazer de 40 a 50% do trabalho de compactar e preparar a neve, com a lâmina inferior guiando a direção” explicou o engenheiro. “Isso garante que os trilhos não subam na neve fraca”, completou.

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Porsche 356 modificado para neve lateral
O Porsche 356 manteve seu motor a combustão; o painel solar, instalado na dianteira, dá conta do sistema elétrico Mark Riccioni/Porsche

A bordo do Porsche 356, junto de Brinkerhoff, estará o experiente navegador britânico Jason De Carteret, que já participou de mais de 50 expedições ao redor do mundo, incluindo o Polo Norte e a própria Antártida.

Somando-se ao explorador, está a experiência da piloto, que já disputou diversos ralis importantes, como Pequim-Paris, East African Safari Rally e La Carrera Panamericana. Ao final da expedição no Polo Sul, Brinkerhoff terá totalizado mais de 32 mil quilômetros rodados pelo mundo.

Ao contrário do que aparenta, o título de primeira mulher a correr em todos os continentes não vem como uma realização pessoal. O “Valkyries Gives” funciona como um braço filantrópico da sua equipe e foi criado com um viés humanitário. Brinkerhoff usa suas corridas para arrecadar dinheiro para ajudar mulheres e combater o tráfico de crianças. Até agora, o projeto já arrecadou e destinou quase meio milhão de dólares a vítimas do mundo todo.

esteira para neve do Porsche 356
A substituição das rodas pela esteira e esquis deixou o 356 mais pesado, mas o problema é contornável Mark Riccioni/Porsche

A expedição estava marcada para começar, inicialmente, há 18 meses, mas precisou ser adiada. O adiamento acabou sendo benéfico para a realização de ajustes no 356. Se tudo correr bem, Brinkerhoff e sua equipe iniciarão o rali em 5 de dezembro deste ano, com término previsto ainda para o fim do mesmo mês. O trajeto terá como linha de chegada o acampamento Union Glacier.

Porsche 356 modificado para neve e pilota Renné Brinkerhoff
Renée Brinkerhoff iniciou a carreira de pilota aos 57 anos, quando se tornou a primeira mulher a vencer o La Carrera Panamericana, no México Mark Riccioni/Porsche

“Embora estejamos extremamente orgulhosos de concluir cada rali de resistência em que participamos, nossa verdadeira missão é nos tornarmos visíveis mundialmente pelo apoio ao fim do tráfico de crianças”, explica a piloto. 

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