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O exemplar número 4 do Porsche 935 está no Brasil – e nós fomos conhecê-lo

Conheça em 53 fotos exclusivas o (já) lendário Porsche 935, inspirado nas 24 Horas de Le Mans dos anos 70, que está exposto em São Paulo e pode ser visitado

Por Isadora Carvalho SEGUIR SEGUINDO
Atualizado em 23 set 2020, 09h14 - Publicado em 20 set 2020, 09h00

O Porsche 935 número 4 (de 77 unidades produzidas) está exposto em São Paulo

Inspirar-se na estética de um carro de competição nem sempre é uma tarefa fácil, mas a Porsche encarou de maneira exemplar esse desafio e reinterpretou o 935/78, modelo que participou das 24 Horas de Le Mans em 1978 neste novo 935.

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A série especial é limitada a 77 unidades e o exemplar de número 4 pode ser visto de perto, em exposição, na concessionária Stuttgart, da Porsche, em São Paulo (SP) e QUATRO RODAS foi até lá pra registrar esse esportivo lendário.

Pic By Fernando Pires / www.flpires.com.br — – (Fernando Pires/Quatro Rodas)

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O modelo foi criado em comemoração aos 70 anos da marca alemã e carrega as características marcantes do bólido de 1978.

A frente e a traseira esticados vêm de uma brecha no regulamento descoberta por Norbert Singer, então engenheiro da Porsche. Singer percebeu que poderia modificar os para-lamas e capô de uma forma que melhorasse a aerodinâmica.

O público logo batizou o modelo de “Moby Dick”, em alusão à baleia e por causa das formas da carroceria.

A versão moderna é equipada com motor seis-cilindros boxer 3.8 litros biturbo que despeja 700 cv nas rodas traseiras.

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O câmbio é o PDK automatizado de dupla embreagem com sete marchas.

A carroceria foi construída com peças de fibra de carbono reforçada com plástico (CFRP). No interior, a manopla da alavanca de câmbio tem design de madeira laminada inspirado em modelos de corrida como o 917, o 909 Bergspyder e o lendário Carrera GT.

O volante feito de fibra de carbono e o cluster digital colorido vieram emprestados da edição de 2019 do nervoso 911 GT3 R.

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Como não será comercializado, este Porsche 935 não tem preço. Mas em 2018 cada uma das 77 unidades foi negociada com valor inicial de 700.000 euros, cerca de R$ 3 milhões na época (R$ 4.200.000, hoje).

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