
A nova Bros chega às lojas daqui a alguns meses praticamente inalterada. Continua com o mesmo motor de 149,2 cc, OHC que rende 13,8 cv com gasolina e 14,0 cv com álcool e permanece sendo oferecida em dois modelos. A ES, que tem freio a tambor na dianteira (8640 reais) e a ESD (8900 reais) com disco de freio de 240 mm de diâmetro na dianteira.
As diferenças do novo modelo estão na nova carenagem que engloba um novo e mais potente farol e a lanterna traseira agora também oferece mais luminosidade. O painel está mais completo e os pneus receberam novas medidas.