Novo Land Rover Range Rover em teste

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Uma unidade camuflada do Range Rover foi flagrada próximo ao autódromo alemão de Nürburgring. Apesar da camuflagem, é possível observar no modelo novo para-choques dianteiro com maiores tomadas de ar. O componente, que oferece maiores tomadas de ar para os freios e motor deixa a entender que a unidade em questão tem maior rendimento se comparada a configuração topo de linha atual.

A versão topo de linha do Land Rover Range Rover atual utiliza um 5.0 V8 supercharger de 510 cavalos de potência e 63,7 mkgf de torque, rendimento suficiente para acelerar seus 2.330 kg aos 100 km/h em 5s4.