Novo Kia Sportage é híbrido e tem estreia no Brasil confirmada para julho
SUV médio será vendido no Brasil na versão europeia; Híbrido Niro faz 19 km/l e estreia em agosto
![Sportage_Hybrid](https://quatrorodas.abril.com.br/wp-content/uploads/2022/04/Sportage_Hybrid_22.jpg?quality=70&strip=info&w=1280&h=720&crop=1)
O carro é moderno em tudo, mas será lançado com carros antigos. A nova geração do Kia Sportage será lançada em julho, durante o Brazil Classics Kia Show, o maior encontro de carros antigos do país, em Araxá (MG).
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A Kia será a patrocinadora master do evento e decidiu aproveitar a ocasião para lançar a nova geração de um dos seus carros mais vendidos. O encontro de carros antigos de Araxá acontece entre os dias 28 a 31 de julho, semanas antes do São Paulo Motor Experience, o antigo Salão do Automóvel, que não terá a participação da Kia.
Para não fugir do tema, a Kia prometeu levar exemplares de todas as gerações do Sportage para o evento mineiro.
![Sportage_Hybrid_Tras_22 Sportage_Hybrid](https://quatrorodas.abril.com.br/wp-content/uploads/2022/04/Sportage_Hybrid_Tras_22.jpg?quality=70&strip=info&w=1024&crop=1)
O Kia Sportage será o segundo carro híbrido da marca sul-coreana no Brasil. Assim como o compacto Stonic, o novo Sportage será um híbrido leve.
Seu motor 1.6 T-GDI (turbo com injeção direta) a gasolina tem 180 cv a 5.500 rpm e torque de 27 Kgfm entre 1.500 e 4.500rpm. Ele é acoplado a um câmbio de dupla embreagem DCT com 7 marchas e tem o auxílio de um motor elétrico de 48V.
![Sportage_Hybrid_Lat_22 Sportage_Hybrid](https://quatrorodas.abril.com.br/wp-content/uploads/2022/04/Sportage_Hybrid_Lat_22.jpg?quality=70&strip=info&w=1024&crop=1)
Estabelecida por meio de uma correia dentada ligada ao virabrequim, a força do motor elétrico é útil principalmente para permitir que o motor a gasolina trabalhe com maior tempo de abertura das válvulas de admissão – não apenas o momento mas a duração da abertura é variável. Também permite antecipar o funcionamento do start-stop, desligando o motor antes que o carro pare.
![kia_sportage_gt-line_phev_2 Console central ganha espaço pela remoção das alavancas de freio e câmbio](https://quatrorodas.abril.com.br/wp-content/uploads/2022/02/kia_sportage_gt-line_phev_2.jpeg?quality=70&strip=info&w=1024&crop=1)
As imagens ainda confirmam a importação da versão europeia do Sportage. Conforme antecipado por QUATRO RODAS, ela é fabricada em Žilina, Eslováquia e a principal diferença está no entre-eixos de apenas 2,68 m, 7,6 cm menor que o da versão alongada, fabricada na Coreia do Sul.
![Kia Sportage GT-Line. Painel do novo Kia Sportage](https://quatrorodas.abril.com.br/wp-content/uploads/2022/02/kia_sportage_gt-line_8.jpeg?quality=70&strip=info&w=1024&crop=1)
Com balanço traseiro também diminuído, o SUV que chegará ao Brasil é 14,6 cm mais curto que o modelo global, com 4,51 m de comprimento.
Kia Niro estreia em agosto
A Kia ainda se adiantou e confirmou para agosto o lançamento do SUV Niro. Este é um híbrido pleno, que combina o motor 1.6 aspirado de 106 cv e 14,6 kgfm e um elétrico de 45 cv e 18 kgfm, totalizando 141 cv. O conjunto está sempre combinado com câmbio de dupla embreagem seis marchas e dupla embreagem; uma marcha a menos que o do Sportage.
![Flagra Kia Niro Flagrado no Brasil, Niro tem painéis em preto que contrastam com a carroceria](https://quatrorodas.abril.com.br/wp-content/uploads/2022/04/Flagra-Kia-Niro.jpg?quality=70&strip=info&w=1024&crop=1)
Dados obtidos em primeira mão por QUATRO RODAS mostra que, nos testes oficiais, o Niro fez louváveis 19,8 km/l em ciclo urbano e 17,7 km/l em ciclo rodoviário, sempre a gasolina. O modelo já foi flagrado no Brasil sem qualquer camuflagem.
![Kia Niro HEV 2023 (4) niro](https://quatrorodas.abril.com.br/wp-content/uploads/2022/04/Kia-Niro-HEV-2023-4.jpg?quality=70&strip=info&w=1024&crop=1)
O mérito fica por conta da gestão que o carro faz do par de motores, sempre utilizando o mais eficiente à ocasião. Ao mesmo tempo que promove economia impressionante para um híbrido.
![Kia Niro HEV 2023 (3) É bem razoável estimar preço do modelo a menos de R$ 200.000, concorrendo ativamente contra outros SUVs médios](https://quatrorodas.abril.com.br/wp-content/uploads/2022/04/Kia-Niro-HEV-2023-3.jpg?quality=70&strip=info&w=1024&crop=1)
Caso faça sucesso, o Niro ainda poderá receber a versão híbrida plug-in, que utiliza o mesmo motor 1.6 para, junto de um motor elétrico mais robusto, chegar aos 185 cv. Com baterias de 11,1 kWh, é possível rodar até 60 km sem queimar combustível, tendo o condutor 84 cv à disposição nesse regime.
![2023-Kia-Niro-5 Kia Niro painel](https://quatrorodas.abril.com.br/wp-content/uploads/2021/11/2023-Kia-Niro-5.jpg?quality=70&strip=info&w=1024&crop=1)
Mais caro de todos, o Niro elétrico chega aos 204 cv e 26,0 kgfm, com 64,8 kWh de baterias e autonomia, em medições preliminares, superior aos 400 km. Unidades elétricas também já estão em testes no Brasil.