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Nova RAM 2500, picapona para CNH tipo C, está em pré-venda a R$ 289.990

Em nova geração, grandalhona ganhou 35 cv de potência, novo design, equipamentos e central tipo tablet. Mas custa R$ 24.000 a mais

Por Thais Teles
Atualizado em 16 ago 2019, 19h50 - Publicado em 16 ago 2019, 19h48

imagem (28) — RAM 2500 (Rafael Paixão/Divulgação)

A nova RAM 2500 só chega em novembro às 46 concessionárias CJDR do grupo FCA, mas já é possível fazer a reserva da picapona, que demanda CNH tipo C para ser conduzida.

O visual foi todo redesenhado: a lateral, traseira, grade, para-choque, rodas, para-lamas e retrovisores e tem novos faróis com luzes diurnas de led. Até peso a nova geração perdeu: foram 28 kg.

Na parte de equipamentos, a 2500 foi incrementada com sistema de monitoramento de pontos cegos e alerta de tráfego traseiro cruzado.

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Para acompanhar o tamanho, uma grande central multimídia está encravada no painel, a Uconnect 4C com tela tipo tablet de 12 polegadas e navegação embarcada.

imagem (30) — Cabine da nova Ram 2500 (Studio Cerri/Divulgação)

A tela permite exibir os comandos do ar-condicionado e da conexão de celulares com Android Auto ou Apple CarPlay ao mesmo tempo.

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Quatro câmeras formam uma imagem superior em 360 graus da picape, para auxiliar nas manobras (algo muito útil num veículo desse tamanho). Outra câmera, na caçamba, serve para acompanhar a carga de dentro da cabine.

O motor turbodiesel Cummins de 6,7 litros e seis cilindros em linha resultou em 365 cv de potência e 110 mkgf de torque. Na geração anterior, eram 330 cv e 104 mkgf.

Vendida sempre na versão Laramie, a nova 2500 tem sistema de tração nos modos 4×2, 4×4 e 4×4 com reduzida, além de câmbio automático de seis marchas. A picapona já pode ser reservada por R$ 289.990, R$ 24 mil a mais do que a atual geração.

Com isso, abre um bom espaço para a chegada da irmã menor 1500, que deve ocupar a faixa de preços entre R$ 230.000 e R$ 280.000, sendo vendida em configuração V8 a gasolina e V6 a diesel.