Leapmotor confirma C16 e produção local do B10 e C10 com motor flex
SUV de seis lugares vai desembarcar no mercado brasileiro ao longo do ano que vem
Por Mauro Balhessa, João Vitor Ferreira 6 abr 2026, 12h14 • Atualizado em 6 abr 2026, 14h00
A Leapmotor confirmou o lançamento do C16 para 2027, que chegará importado. Outra novidade para o ano que vem será a produção local na fábrica de Goiana, em Pernambuco. A marca será a quarta da planta, juntando-se a Fiat, Jeep e Ram. Por lá, serão montados os modelos B10 e C10. Além disso, a marca também confirmou o desenvolvimento da tecnologia REEV (elétrico com extensor de autonomia) Flex, que estará presente na produção nacional da Leapmotor.
Como é o Leapmotor C16?
Mas como é o Leapmotor C16? O SUV eletrificado de seis lugares tem como foco o conforto. Seus assentos traseiros vêm com uma “mesa de avião” e ajustes individuais de reclinação. A segunda fileira ainda tem ajustes elétricos e sistemas de ventilação, aquecimento e massagem nos bancos.
O ar-condicionado é de três zonas (duas na cabine e uma para a segunda fila), e há saídas de ar para quem viaja na terceira fila. Além disso, o C16 tem um compartimento de 8,1 litros que pode ser refrigerado ou aquecido.
Na parte de tecnologia, ele tem mais de 40’’ em telas, sendo uma de 15,6’’ para a segunda fila. O sistema de som tem 21 alto falantes e sistema Dolby Atmos. Ele também vem com suporte através da IA Deep Seek e sistema de reconhecimento facial.
Quanto a motorização, ele se baseia muito no C10, tendo uma variante elétrica a bateria e outra REEV (elétrica com extensor de alcance). A BEV tem tração traseira com motor de 299 cv e 36,7 kgfm de torque. A bateria tem 81,9 kWh e garante autonomia de 630 km pelo ciclo CLTC, mais otimista que o do Inmetro.
O C16 REEV tem a mesma motorização do C10, com um motor 1.5 que funciona como gerador. Ele atua fornecendo energia ao motor elétrico de 218 cv e os mesmos 36,7 kgfm do elétrico. Sua autonomia é de 1.000 km pelo ciclo NEDC.
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