A Toyota está sendo investigada e pode receber possíveis penalidades do Ministério dos Transportes do Japão por má conduta. Isso porque a empresa é acusada de adulterar testes de emissões de poluentes em motores a diesel utilizados na Hilux, no Land Cruiser 300, no Hiace e em alguns outros modelos fabricados no Japão.
De acordo com relatório do jornal Nikkei Asia, a Toyota Industries, que é a divisão de fabricação de motores da empresa, admitiu em janeiro que “que alterou dados relevantes, incluindo a adulteração de dados de teste de desempenho para vários modelos de motores de automóveis e empilhadeiras”. O Ministério pegou a empresa em flagrante e, portanto, está preparando ações e sanções para que isso não volte a acontecer.
![Toyota Hiace Diesel 2021 Toyota Hiace.](https://quatrorodas.abril.com.br/wp-content/uploads/2024/02/mcqkho6iiso8m1siruzz.jpg?quality=70&strip=info&w=1024&crop=1)
Ainda não se sabe como serão essas penalidades, mas o órgão poderá até mesmo revogar a certificação para tais motores. O Ministério parece estar focado em penalizar a empresa por má conduta. As alegações também incluem motores usados em empilhadeiras. No fim de janeiro, a Toyota suspendeu entregas de 10 veículos diferentes com alegações de “irregularidades de certificação”.
![Hilux eu capa Hilux GR Sport europeia frontal](https://quatrorodas.abril.com.br/wp-content/uploads/2022/01/Hilux-eu-capa-e1641235740114.jpg?quality=70&strip=info&w=1024&crop=1)
Carros vendidos no Brasil têm programação de motores diferentes e não estão incluídos na lista de modelos envolvidos no escândalo.
A Toyota afirma que só descobriu o problema após alguns testes em suas empilhadeiras a diesel. No total, desde 2020, cerca de 84.000 veículos com motores “suspeitos” foram comercializados.
Agora, com todo esse alvoroço, a empresa planeja remodelar sua gestão e fornecer acesso imediato ao governo japonês para credibilizar seus novos protocolos de testes. Quaisquer motores que o governo retire a certificação terão que ser alterados antes de retornar para linha de produção.
De acordo com relatório da Bloomberg, o presidente da Toyota culpou a falta de comunicação e compreensão como a principal razão para este problema.
Modelos afetados pela denúncia de irregularidades
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