JAC T50 estreia por R$ 87 mil e é mais equipado que Kicks e HR-V

Versão reestilizada do T5 mudou de nome e ganhou o motor mais potente da categoria no Brasil

O novo T50 ganhou um visual mais ousado, mas ligeiramente menos chamativo

O novo T50 ganhou um visual mais ousado, mas ligeiramente menos chamativo (Divulgação/JAC)

A JAC iniciou a pré-venda da versão reestilizada de seu SUV intermediário com novidades visuais, técnicas e até na nomenclatura.

O antigo T5 agora passa a ser chamado de T50 e parte de R$ 82.990. O motor é o novo 1.6 16V que estreou no T40, com 138 cv – valor que o posiciona como aspirado mais potente do Brasil entre os propulsores 1,6-litro.

Já o câmbio é sempre automático do tipo CVT, com simulação de seis marchas.

A traseira recebeu lanternas menores e para-choques redesenhados. A câmera de ré é exclusiva da versão mais cara

A traseira recebeu lanternas menores e para-choques redesenhados. A câmera de ré é exclusiva da versão mais cara (Divulgação/JAC)

Entre os itens de série há direção e trio elétrico, ar-condicionado automático, chave presencial e controle de estabilidade e tração com assistente de partida em rampa.

O pacote supera o ofertado pelas versões intermediárias e automáticas do Nissan Kicks (SV, R$ 87.490) e Honda HR-V (LX, R$ 90.200).

A chave presencial e o ar-condicionado automático são de série, mas o sistema multimídia com integração para smartphones é da versão topo de linha

A chave presencial e o ar-condicionado automático são de série, mas o sistema multimídia com integração para smartphones é da versão topo de linha (Divulgação/JAC)

O T50 também passou por mudanças visuais que incluem novos para-choques, lanternas e faróis – que têm luzes diurnas em led na versão topo de linha, de R$ 86.990.

O pacote mais completo adiciona câmera frontal de monitoramento, controlador de velocidade, câmeras com visão 360º e sistema multimídia com espelhamento para Android Auto e Apple Carplay.

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