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Honda revela sua primeira moto grande elétrica com 100 km de autonomia

Esportiva elétrica deve chegar ao mercado global em 2025, ainda sem data de estreia no Brasil

Por Nicolas Tavares
Atualizado em 7 nov 2024, 08h42 - Publicado em 7 nov 2024, 07h00
Honda Fun EV
Honda Fun EV (Divulgação/Honda)
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A Honda entrou na eletrificação de suas motos com algumas scooters lançadas no Japão e na Índia, mas ainda não havia dado um passo com modelos maiores. A fabricante aproveitou o início do EICMA, o maior salão de motos do mundo, para apresentar dois veículos de duas rodas totalmente elétricos, o EV Fun e o EV Urban.

Espera-se que esses novos modelos elétricos entrem em produção nos próximos anos. Sua introdução se alinha com o objetivo mais amplo da Honda de atingir a neutralidade de carbono em todos os produtos de motocicletas até a década de 2040, com uma meta de neutralidade de carbono em toda a empresa até 2050.

Honda Fun EV

O EV Fun Concept marca a estreia da Honda no segmento de motos esportivas elétricas. Esta naked possui uma bateria fixa e foi projetada para oferecer desempenho equivalente ao de motos de combustão interna de médio porte. A Honda planeja trazer uma versão de produção ao mercado no ano que vem.

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Embora ainda seja um conceito, os componentes finalizados do EV Fun, como freios e suspensão, sugerem que ele está quase pronto para ser fabricado. Apesar dos detalhes específicos serem limitados, a Honda confirmou que o modelo oferecerá um alcance de cerca de 100 km por carga e suportará carregamento rápido CCS2.

Em termos de design, o EV Fun Concept tem uma estética futurista que o posiciona bem dentro do segmento de motocicletas elétricas premium. Suas proporções geométricas e painéis de carroceria coesos criam um visual moderno, com uma configuração de farol distinta que lembra designs como o Ola Electric Roadster.

Honda Urban EV

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O EV Urban Concept adota uma nova abordagem para a mobilidade elétrica urbana, incorporando a visão da Honda para o deslocamento urbano. Projetado como um maxi-scooter, ele contará com uma bateria posicionada acima do estribo, exigindo que o piloto descanse os pés em pedais extensíveis semelhantes aos de uma motocicleta ao invés de apoiá-los em um assoalho como em scooters normais.

Este protótipo, com seu design elegante e avançado, ainda está muito no estágio conceitual. Ele compartilha alguns elementos visuais com a BMW CE 04, que foi lançada recentemente, embora a fabricante deva refinar seu desenho para a versão de produção. Atualmente, a Honda ainda não divulgou especificações técnicas específicas para o EV Urban.

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