GAC quer fabricar 50.000 carros no Brasil em 2027; Mitsubishi cuidará da produção
Primeiro carro deve ser o SUV compacto GS3, que estreia esta semana no Brasil; utilitário deve ganhar motor flex quando iniciar a produção nacional
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18 mar 2026, 10h00 • Atualizado em 18 mar 2026, 10h25
Em breve a GAC integrará a lista das marcas chinesas com produção no Brasil. A empresa confirmou uma parceria com a HPE Automotores para ter seus carros montados nas mesmas instalações que até então montavam apenas os Mitsubishi Eclipse Cross e Triton, em Catalão (GO).
Faz parte do projeto não apenas a montagem dos carros apenas com peças chinesas, importadas em kits CKD, mas também a nacionalização futura de parte dos componentes. Também é esperada a adaptação dos carros que serão montados no Brasil para que sejam flex.
A meta da GAC é atingir um volume de produção de 50.000 carros em 2027. Essa projeção representa o dobro de carros da Mitsubishi montados na unidade em 2025, que foi de pouco mais de 25.000 carros.
O aporte financeiro para o projeto faz parte do ciclo de investimentos de R$ 6 bilhões, anunciado no início de 2025.
De acordo com Mauro Correa, CEO da HPE Automotores, houve um ano e meio de conversas com a GAC para viabilizar a montagem dos carros em Goiás. A HPE será responsável apenas pela montagem dos carros para a fabricante chinesas, mas não terá qualquer envolvimento com as vendas e definições de produto da GAC.
A GAC ainda não fala quais serão seus primeiros carros nacionais, mas a expectativa é que o primeiro será o GAC GS3, que está sendo lançado agora no Brasil. O GS3 também é o primeiro modelo sem qualquer tipo de eletrificação da GAC à venda no Brasil. A expectativa é que este SUV médio torne-se flex assim que que começar a ser montado no Brasil.
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