Futuro nacional, Toyota Yaris chega na segunda metade de 2018

A Toyota anunciou na tarde desta segunda-feira, 25, um investimento de R$ 1.6 bilhão. São R$ 600 milhões para a ampliação da fábrica de motores de Porto Feliz (SP) e R$ 1 bilhão na fábrica de Sorocaba (SP).

A maior parcela do investimento será empregada na compra de ferramental e de equipamentos para a produção do Yaris a partir do segundo semestre de 2018.

O compacto premium terá a missão de preencher a lacuna entre o Etios, carro de entrada da Toyota, e o médio Corolla. Ocupará, portanto, a faixa de preço entre R$ 60.000 e R$ 80.000 (na versão sedã, ele tem o porte de um Honda City).

O Yaris sedã, que deverá estrear alguns meses depois do hatch,  é bastante popular em países asiáticos como Tailândia e Malásia. Tem 4,43 m de comprimento, 1,73 m de largura e 2,55 m de entre-eixos. Como referência, o Honda City tem 4,45 m, 1,69 m e 2,60 m, respectivamente.

Por aqui, o Toyota Yaris usará o motor 1.5 16V Dual VVTi de 107 cv e 14,7 mkgf. O motor 1.8 Dual VVTi de 144 cv e 18,4 mkgf também é citado. Contudo, o Yaris deverá receber o câmbio CVT do Corolla, em vez do automático de quatro marchas usado pelo Etios.

Mas fabricante japonesa divulgou apenas imagens do Yaris hatch. Parece ter sido proposital: o anúncio do modelo foi feito justamente no dia do lançamento do novo Polo, um dos seus futuros grandes concorrentes.

Outros rivais serão Ford Fiesta, Peugeot 208, Fiat Argo e Honda Fit.

Por conta dos preços que serão praticados pelo Yaris, o Etios tende a perder as versões topo de linha Platinum no próximo ano. Já o Corolla perde a versão de entrada 1.8 GLi (forte nas vendas a PCD, com bancos de tecido), no final deste ano.

Em 2019, chega à nova geração do Corolla, feita na plataforma modular TNGA. A data bate com a previsão de aumento da produção de motores na fábrica de Porto Feliz . 

A unidade inaugurada em maio de 2016 produz, a um ritmo de 108 mil unidades/ano, as versões flex e a gasolina dos motores 1.3 e 1.5 Dual VVTi, que equipam os Etios vendidos no Brasil e exportados.

Com a ampliação, a capacidade será ampliada para 174 mil motores por ano, mas apenas a partir do segundo semestre – justamente para quando está previsto o lançamento da próxima geração do Corolla, que deverá receber versão turbo do motor 1.5.

QUATRO RODAS já andou na versão sedã do novo Toyota Yaris. Você confere nossas impressões na edição 700 da revista, que já está nas bancas.

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