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Ford recebe 70 mil pedidos para a F-150 Lightning Pro em uma semana

Versão destinada ao uso comercial pode ter até 11 tomadas e rebocar mais de 4,5 toneladas

Por Guilherme Fontana 1 jun 2021, 07h56
Ford F-150 Lightning Pro
Divulgação/Ford

Destinada ao uso comercial, a nova Ford F-150 Lightning Pro já pode ser considerada um sucesso no mercado norte-americano. Isso porque, segundo a marca, mais de 70 mil pedidos foram fechados para a picape elétrica em uma semana, sendo 20 mil em apenas 12 horas. Porém, as entregas só começarão em 2022.

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Nos Estados Unidos, o modelo parte de 38.974 dólares (cerca de R$ 210.000) em sua versão menos potente e com menor autonomia. Mesmo assim, são 432 cv, 107 kgfm e 370 km de autonomia, sem contar a capacidade de carga útil de 900 kg e de reboque de 2.268 kg – ou 3.942 com o pacote opcional Max Trailer Tow.

F-150 Lightning Pro
Divulgação/Ford

A configuração mais cara da F-150 Pro começa em 49.974 dólares (cerca de R$ 260.000) e tem alguns atributos extras, como a potência de 570 cv e a autonomia de 482 km, mantendo o torque de 107 kgfm. Nesta, a capacidade de reboque pode chegar a 4.535 kg com o pacote opcional.

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No entanto, ambas as configurações oferecem um compartimento para cargas sob o capô, onde originalmente seria o motor do veículo, que pode levar até 180 kg. O “porta-malas” inclui duas tomadas de 120 V e duas portas USB.

Ford F-150 Lightning Pro
Divulgação/Ford

Para reforçar a capacidade comercial, a F-150 Lightning Pro pode ter até 11 tomadas espalhadas pelo veículo, permitindo que ferramentas de trabalho sejam operadas em qualquer local.

Entre as possibilidades de carga, o modelo pode ser recarregado entre 41 minutos e 19 horas, dependendo da corrente utilizada.

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