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Fiat Pulse Drive Turbo sai de linha em 2023; Audace perde equipamentos

Versão básica com motor turbo já saiu de linha. Audace perdeu equipamentos de segurança e os pacotes opcionais foram alterados em toda linha

Por Isadora Carvalho Materia seguir SEGUIR Materia seguir SEGUINDO
16 jan 2023, 22h32

O Fiat Pulse tem uma proposta de SUV de entrada dentro da Stellantis desde que foi lançado, em setembro de 2021. Passados pouco mais de um ano de mercado, a Fiat já percebeu quais são as versões merecem ser mantidas em linha e qual pode eliminar: a opção mais barata com motor 1.0 turbo

Se a versão Drive 1.3 se defende bem na posição de SUV mais barato do Brasil, a versão imediatamente acima, Drive 1.0 turbo, revelou ter pouco apelo nas concessionárias e está em vias de sair de linha. A versão já não aparece no configurador da fabricante, revelou o site Autos Segredos.

O último preço da versão Drive Turbo foi R$ 110.790, sendo R$ 6.000 mais barata que a Audace Turbo, que tinha conteúdo mais atrativo. Para cobrir o espaço da versão que sai de linha, a Audace perdeu importantes equipamentos de segurança.

Fiat Pulse Audace 200 Turbo 1.0 CVT
Pulse Audace perdeu itens de série na linha 2023

 

Explico. Até então, o Pulse Audace era equipado de série com o pacote ADAS, que inclui frenagem autônoma de emergência (AEB), Alerta de saída de faixa (LDW) e farol alto automático (AHB). mas agora esse pacote é o opcional Pack Safety, de R$ 2.490. A linha 2023/2023 do Pulse Audace ainda perde os sensores crepuscular e de chuva, e o retrovisor eletrocrômico. 

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Fiat Pulse Audace 200 Turbo 1.0 CVT

Entre os itens exclusivos do Pulse Audace estão a câmera de ré de alta definição, carregador sem fio para smartphones, chave presencial, Paddle Shifters (Aletas para mudança de marcha no volante) e volante com revestimento de couro. 

Fiat Pulse Audace 200 Turbo 1.0 CVT
Central multimídia com tela de 10″ só estará disponível como opcional (Divulgação/Fiat)

Na nova linha também há mudança nos pacotes opcionais. A Fiat acabou com os pacotes Pack Design e Pack multimídia, agora substituídos pelo Pack Tech Design (R$ 3.490) que traz rodas de liga de 17″, pintura bicolor e multimídia de 10,1″ com navegação GPS.

Com isso, o Pulse Impetus, versão topo de linha, passou a ser o único com o sistema Fiat Connect Me como opcional (R$ 2.850), que permite acesso remoto às funções e localização do carro. 

Versões de entrada só com tela de 8,4”

O Fiat Pulse Drive 1.3 manual e o Drive 1.3 CVT 23/23 mantêm a mesma lista de itens de série da linha 22/23, mas também têm mudanças nos pacotes de opcionais. 

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Fiat Pulse 1.3 cvt
Pulse Drive 1.3 continua com os mesmos itens de série (Divulgação/Fiat)

Era possível comprar Rodas de liga 16″ e/ou o Pack Tech 1, que agregava central multimídia com tela de 10,1″, sistema de navegação GPS, sensor de estacionamento traseiro e câmera de ré. Mas os dois foram descontinuados e substituídos pelo pacote Pack Plus que acrescenta roda de liga 16”, câmera de ré e sensor de estacionamento traseiro.

Fiat Pulse 1.3 cvt
Versões de entrada só serão equipadas com a tela de 8,4″ para o multimídia (Divulgação/Fiat)

Por isso, as duas versões de entrada só poderão ser equipadas com tela multimídia de 8,4”, que vem de série desde a Drive 1.3. Para ter a tela de 10,1” na linha 2023/2023 será necessário migrar para versão Audace e comprar o pacote à parte – o que aumenta bastante a conta. 

Confira os preços do Fiat Pulse 2023/2023:

Fiat Pulse Drive 1.3 – R$ 98.990
Fiat Pulse Drive 1.3 CVT – R$ 105.990
Fiat Pulse Audace Turbo CVT – R$ 117.990
Fiat Pulse Impetus Turbo CVT – R$ 128.990

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