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Caoa vai comprar fábrica da Ford no ABC para fazer caminhões, diz jornal

Grupo brasileiro deve assumir operação em São Bernardo do Campo no fim do ano e manter ativa boa parte dos 4,5 mil postos de trabalho

Por Redação
Atualizado em 2 abr 2019, 08h24 - Publicado em 2 abr 2019, 08h21
Caoa vai comprar fábrica da Ford no ABC para fazer caminhões, diz jornal
Caoa deve comprar fábrica e manter viva a linha de caminhões da Ford (Divulgação/Ford)

Será a Caoa a empresa responsável por assumir a operação que seria desativada pela Ford em São Bernardo do Campo (SP) em novembro deste ano, segundo reportagem do jornal O Estado de S. Paulo.

Desde fevereiro há rumores sobre a negociação entre as partes.

De acordo com a publicação, assinada pelo jornalista Tião Oliveira, a empresa liderada pelo empresário Carlos Alberto de Oliveira Andrade já teria assinado um termo de compra da fábrica.

Caoa vai comprar fábrica da Ford no ABC para fazer caminhões, diz jornal
Fábrica da Ford começou a ser erguida pela Willys-Overland em 1952 (Acervo/Quatro Rodas)
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Lá, deve manter ativa apenas a produção de caminhões, um mercado no qual a Ford deixaria de atuar com a decisão de encerrar as atividades no complexo.

Não está claro se os caminhões produzidos pela Caoa no ABC paulista seriam os mesmos modelos feitos atualmente pela Ford, nem se manteriam o logotipo da marca americana.

Caoa Chery Tiggo 7
Da sociedade com marca chinesa surgiu a Caoa Chery. Vem aí a Caoa Ford? (Caoa Chery/Divulgação)
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Vale lembrar que o grupo brasileiro já atua de maneira semelhante ao em Anápolis (GO) os SUVs ix35 e New Tucson, da coreana Hyundai. Ao mesmo tempo, distribui entre Anápolis e Jacareí (SP) o fabrico dos modelos QQ, Arrizo 5 e Tiggo 2, 5X e 7, da chinesa Chery.

Neste último caso, a Caoa se tornou sócia da fabricante da China no Brasil, tendo inclusive rebatizado o nome da marca localmente para Caoa Chery.

A negociação, intermediada pelo governador de São Paulo, João Doria, deve acarretar a manutenção de pelo menos boa parte dos 3 mil empregos diretos 1,5 mil postos terceirizados gerados no complexo.

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Por parte da Ford, a única operação ativa para produção de veículos no país será a de Camaçari (BA), onde são montados atualmente Ka e EcoSport. Também segue em funcionamento a fábrica de motores em Taubaté (SP).

Com o fim de suas atividades em São Bernardo, o compacto premium Fiesta deixará de ser produzido no país.

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