A Caoa revelou mais alguns detalhes sobre o que fará com o investimento de R$ 1,5 bilhão injetados na fábrica da empresa em Anápolis (GO). A empresa já havia revelado a intenção de ampliar sua gama por aqui, além de atualizar modelos existentes.
Agora, QUATRO RODAS apurou que não só os 10 lançamentos anunciados serão todos apresentados já em 2021, como serão cinco produtos novos e cinco atualizações. Dentre as novidades, haverão modelos híbridos e importados, em adição aos produzidos aqui. Além de Anápolis, a empresa tem instalações em Jacareí (SP).
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Também virão modelos importados, provavelmente os híbridos e elétricos que a Caoa pretende vender por aqui. Atualmente, o único “estrangeiro” é o Arrizo 5e, elétrico, trazido da China.
Entre as atualizações confirmadas, o Tiggo 2 deverá ganhar motor e câmbio novos, além de retoques visuais e o Tiggo 8 passará a ter motor flex. Eles, no entanto, ainda não têm data para lançamento.
A Exeed também dará as caras por aqui, como linha de luxo da Caoa Chery, e provavelmente importada em volumes menores.
Além de novidades para o mercado nacional, a Caoa Chery deverá começar a exportar modelos para países do Mercosul. O primeiro deles foi o Tiggo 2, levado para o Paraguai em modo experimental, mas a perspectiva é ampliar os destinos.
O investimento bilionário também servirá para a criação de um centro de desenvolvimento tecnológico junto à fábrica de Jacareí (SP). Isso permitirá soluções mais adequadas e adaptações rápidas aos desejos do mercado brasileiro, até então dependentes da engenharia chinesa.
A Caoa também produz e importa modelos da Hyundai, não trabalhados pela HMB por aqui. A previsão é de que modelos voltem a ser importados e um novo carro seja produzido em Anápolis.
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