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BWM Série 7 ganha série de despedida do motor V12

Apenas 12 unidades serão fabricadas exclusivamente para os Estados Unidos, que virão com um troféu incluso

Por João Vitor Ferreira
19 jan 2022, 17h28

Para celebrar a história dos seus motores V12, a BMW está preparando uma série especial. Exclusivo para os Estados Unidos, o BMW M760i Final V12, como o nome sugere, marca a despedida dos motores V12 nos carros de rua da marca.

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A série homenageia a longa trajetória dos V12 da BMW, que começou em 1987 com o BMW 750iL, com 299 cv. Não por acaso, a série especial terá apenas 12 unidades, todas baseadas no M760i xDrive.

Nesta série derradeira, o motor V12 6.6 tem dois turbos mono-scroll e comandos de válvula variáveis, e gera 609 cv entre 5.500 e 6.500 rpm. A BMW não informou o torque, mas confirmou o câmbio automático de oito marchas. Segundo a empresa, essa mecânica faz o Série 7 acelerar 0 a 100 km/h em pouco mais de 3,6 segundos.

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V12 BMW — A BMW não informou, mas provavelmente ainda veremos seus motores V12 nos veículos da Rolls-Royce (Divulgação/BMW)

Como de costume em séries limitadas, cada exemplar terá suas plaquetas de identificação, instaladas no console. Por dentro, o acabamento é em Black Piano, com estofado em couro Full Merino da BMW Individual, tendo oito opções de cor para o cliente escolher. Já as soleiras das portas e a tampa do motor recebem a inscrição “THE FINAL V12” (“o último V12” em tradução literal).

O M760i Final V12 será vendido em versão única, equipada com bancos traseiros de luxo, o pacote mais avançado de assistência à condução, teto panorâmico, faróis de LED adaptativos com Laser para o facho alto e sistema de som da Bowers & Wilkins.

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M760i traseira — Ainda não foram divulgadas imagens oficiais, mas como disse a BMW, ele será baseado no M760i xDrive, conservando boa parte de seu design (Divulgação/BMW)

Por fora, serão ainda mais opções de personalização. A BMW oferece oitenta cores diferentes para a carroceria, além de pinças de freio nas cores azul ou preta. Enquanto as rodas de 20 polegadas e duplo raio, no estilo do 760M, podem ser pintadas nas cores cinza (Window Grey) ou preta (Jet Black) e recebem polimento para revelar seus detalhes prateados.

BMW 750iL foi o primeiro modelo da marca a ter um motor V12 (Reprodução/Internet)

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Se não bastasse o carro, a BMW também enviará para cada um dos compradores um troféu de mesa. Nele estará inscrita a numeração do modelo, assim como na placa do console, e as cores da carroceria e do couro escolhidas.

Os 12 M760i Final V12 serão fabricados a partir de junho, com a entrega programada para iniciar no mês seguinte. O preço será de U$ 200.000 (aproximadamente R$ 1 milhão), fora as taxas de frete.

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Apenas clientes selecionados pela BMW, que “demonstraram sua paixão duradoura pelo sedã esportivo” e que já compraram outros Série 7 V12 antes, receberão o convite para comprar o modelo de despedida.