A Aston Martin não vai aderir à tendência de introduzir sistemas híbridos em carros esportivos, algo visto recentemente em carros como McLaren P1, Ferrari LaFerrari e Porsche 918 Spyder. Quem garante é o Dr. Ulrich Bez, CEO da tradicional fabricante britânica.
“Sou purista e creio que um carro esportivo deva ter o menor peso possível, seja minimalista. E isso realmente não combina com a hibridização. Não teremos híbridos em nossa gama nos próximos anos”, declarou o executivo em entrevista ao site australiano Drive.
Nesse sentido, Bez confirmou que a meta da marca é trabalhar em novas soluções aerodinâmicas, utilizar materiais mais leves e aperfeiçoar a eficiência dos motores a combustão, incluindo os renomados V12 da Aston Martin. “Eles (os V12) são muito queridos aqui. Continuarão a existir pelos próximos cinco ou dez anos”, afirmou.
Quatro Rodas no YouTube
Jeep Compass 2025 com 2.0 TURBO da Rampage ANDA MUITO e está MAIS BARATOO novo Jeep Compass 2025 estreia não apenas com versões bem mais potentes, mas com descontos generosos ao longo da linha. Duas novas versões ganham o motor 2.0 turbo a gasolina Hurricane, que estreou na Rampage. São 272 cv e 40,8 kgfm! Confira!
GWM confirma Wey 05 híbrido de 480 cv e que faz 250 km/l para o Brasil
BYD King híbrido chega ao Brasil em julho como rival do Corolla
Lançamento da Renault marca novo momento da montadora no Brasil
Toyota Corolla Cross 2025 perde potência, mas repara erros e mantém preços
Como se mede a potência máxima dos carros híbridos?
