A parceria que move o empreendedor
Toyota Hiace chega ao mercado brasileiro com o DNA e robustez da Hilux, além do melhor custo/benefício da categoria
O que muitos brasileiros aguardavam há tempos finalmente aconteceu. A Toyota Hiace chegou ao mercado nacional, combinando conforto e funcionalidade com a durabilidade e confiabilidade reconhecida dos veículos da marca.
Ela é a parceira de confiança que todo empreendedor procura. Com 58 anos de história e seis gerações, a Hiace foi pensada para atender a diferentes perfis de clientes e necessidades. Ela é vendida em mais de 150 países e conta com mais de 6 milhões de unidades vendidas.
“O setor de transporte e logística no Brasil amadureceu e apresenta uma maior demanda por veículos mais seguros, eficientes e com menor custo total de propriedade”, explica Soraya Batistini, gerente geral comercial da Toyota do Brasil. “Isso criou o cenário ideal para a chegada da Hiace ao mercado nacional”.
Segundo a executiva, adaptações foram necessárias em função da legislação nacional de emissões e segurança. “Tudo realizado sem prejuízo de sua robustez e confiabilidade”, afirma. “Além disso, a Toyota preparou sua rede de concessionárias e pós-venda para oferecer um atendimento de excelência também a clientes frotistas e comerciais.”
Perfis variados
Quem chegou primeiro é a versão Minibus, com 16 assentos (motorista + 15 passageiros) distribuídos estrategicamente, com uma ampla área de circulação. Bastante versátil, ela atende à diversas aplicações, como por exemplo transporte escolar, corporativo, turísticos, executivos e durante eventos.
A Toyota Hiace é ideal para a circulação urbana, com 2,28 m de altura, abaixo da adotada normalmente no vão livre de edifícios – de 2,40 m. Ela também tem diâmetro de giro reduzido (6,9 m), facilitando manobras, e o motorista conta com câmera de ré e sensores de estacionamento dianteiro e traseiro.
Os passageiros contam com confortáveis bancos reclináveis e saídas individuais do ar condicionado no teto. Além disso, a última fileira de bancos é rebatível, criando uma área para transporte eventual de bagagens – ideal para, por exemplo, acomodar a bagagem em traslados para aeroportos.
Em novembro, chegam novas opções: as versões Furgão, Ambulância e Refrigerada/Isolada.
Coração de Hilux
Tanto o microempreendedor que está ao volante todos os dias, como o gerente de frota, sabem o quanto a confiança na marca e no produto fazem a diferença. Pensando nisso, a Hiace adota o mesmo conjunto mecânico da Hilux.
“O motor e a transmissão, reconhecidos pela robustez e durabilidade, formam um conjunto mecânico já consolidado e testado em várias condições”, afirma Soraya. “Isso garante ao cliente paz de espírito e tranquilidade, pois ele conta com ampla disponibilidade de peças, mão de obra especializada e facilidade de manutenção em toda a rede Toyota.”
O motor é o conhecido 2.8 turbodiesel, com 174 cavalos (a 3400 rpm) e um generoso torque de 45,8 kgfm, a partir de apenas 1600 rpm. De acordo com o Inmetro, a média de consumo é de 8,5 km/l na cidade e 9,8 km/l na estrada O câmbio automático de 6 marchas (com opção de trocas manuais) é uma exclusividade na categoria que garante conforto ao motorista em longas jornadas de trabalho.
Soraya destaca que a transmissão automática representa mais conforto e menos cansaço físico para o motorista. “E isso se traduz em mais segurança no trânsito. Além disso, uma condução mais suave, sem trancos, representa mais conforto aos passageiros, algo importante em vans de fretamento, executivas e ambulâncias”, acrescenta. “Há ainda um melhor gerenciamento do torque em aclives e situações de trânsito, reduzindo o desgaste da embreagem, um ponto fraco em vans manuais.”
A tração traseira garante melhor desempenho mesmo em momentos mais delicados, como em uma subida com lotação máxima. Já a suspensão usa a configuração McPherson com barra estabilizadora na dianteira e feixe de molas com amortecedores telescópicos na traseira – considerado ideal para atender às necessidades de uso da van.
Centrada no motorista
Mesmo ao volante de um veículo com quase seis metros de comprimento e dois de largura, o motorista encontra uma posição de dirigir similar a de um automóvel – contando ainda com ajustes de altura e profundidade da direção e de altura do banco.
Há ainda muitos detalhes que evidenciam o cuidado da Toyota com o motorista. O para-brisa tem um ângulo de inclinação projetado para ampliar a visibilidade, enquanto a carroceria tem capô alongado (formato semi-bonnet), que amplia a cabine em relação ao motor e ainda reduz o nível de ruído e vibrações.
O painel foi posicionado de forma a ampliar a visibilidade do motorista, com o quadro de instrumentos e a central multimídia de 9” colocadas em posição elevada. Além de melhorar a ergonomia, a solução também libera espaço para os ocupantes da primeira fileira.
A segurança é prioridade, como em todo Toyota. O motorista conta com controle de tração e estabilidade e assistente de partida em rampa. A carroceria tem zonas de absorção de impacto e reforços estruturais, além de cintos de segurança de três pontos para todos os passageiros, dois airbags frontais e um de joelho para o motorista.
Na ponta do lápis
Manter a planilha de gastos no azul é tão importante para o empreendedor quanto manter a manutenção da van em dia. “A nova Toyota Hiace considera todos os custos diretos e indiretos para oferecer o melhor custo-benefício do segmento”, afirma Soraya. “Há importantes diferenciais no pós-venda, por exemplo.”
Um desses diferenciais é o programa Revisão Facilitada, com as três primeiras revisões gratuitas e valor fixo (R$ 1199) a partir da quarta à sexta – realizadas a cada 10 mil quilômetros ou 12 meses, o que ocorrer primeiro.
Outro diferencial é o Toyota 10 – que permite estender a cobertura da garantia por até 10 anos ou 200.000 km, sem custos adicionais. Basta realizar as revisões programadas na rede autorizada após o término dos cinco anos de garantia de fábrica.
Some isso ao amplo acesso a peças de reposição, a assistência técnica de qualidade Toyota, a alta confiabilidade e o forte valor de revenda, e você então tem um retorno sobre o investimento garantido ao frotista ou autônomo.
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