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VW ID.7 é sucessor elétrico do Passat com 700 km de autonomia e 286 cv
Carros elétricos, Testes

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Por Joaquim Oliveira, de Alicante (Espanha)
Com atenção à aerodinâmica e muito espaço interno, Volkswagen ID.7 inova em nome da autonomia e eleva nível de luxo da família de elétricos da Volks
Teste: novo BMW X1 é maior, mais rápido e tudo que sempre deveria ter sido
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Por Henrique Rodriguez
BMW X1 de terceira geração já tem produção nacional. Grande como um antigo X3, está mais imponente e potente, e deixa a eletrificação para o elétrico iX1
Maratona: rodamos com quatro tipos de híbridos até a gasolina acabar
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Por Eduardo Passos
Honda Civic, Kia Stonic, GWM Haval H6 e BYD Song Plus são tipos diferentes de híbridos. Qual deles é capaz de ir mais longe em teste pelo Brasil?
Ford F-150 custa meio milhão e é limusine off-road contra Silverado e Ram
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Por Eduardo Passos
Um dos veículos mais icônicos do mundo, a picape Ford F-150 chega em versões luxuosas e como a picape mais potente do Brasil; confira consumo e desempenho
Stellantis oficializa chegada da picape média, que, em sua estreia, terá motor 2.0 a gasolina e outro a diesel, com substituições já previstas
Placa verde entrega que a própria Ford trouxe a F-150 Lightning para testes na Bahia; função do modelo, porém, é misteriosa
Land Rover Defender 130 tem 8 lugares, 2,6 toneladas e faz até 12,4 km/l
Testes

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Por Guilherme Fontana
Para oito pessoas e foco em viagens, o Defender 130 tem espaço e luxo de sobra, e prova que a troca do motor a gasolina pelo diesel híbrido leve lhe fez bem
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Por Guilherme Fontana, de Sant´Agata Bolognese (Itália)
Primeiro supercarro híbrido da Lamborghini tem quatro motores e pode funcionar só com 180 cv
Fórmula E chega em SP a 320 km/h com perigo invisível e desafio logístico
Carros elétricos

Fórmula E chega em SP a 320 km/h com perigo invisível e desafio logístico

Por Eduardo Passos
Estreia da Fórmula E no Brasil mostra que categoria de elétricos consegue entregar emoção de maneira autêntica e curiosamente engenhosa
Conversível segue a mesma proposta e consegue ser tão aerodinâmico e leve quanto a sua versão cupê
Articulado e usado na mineração, ele é capaz de superar rampas de 30° de inclinação mesmo carregado com 41 toneladas

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