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Ciclistas e pedestres são melhores cidadãos que os motoristas, diz estudo

A tendência elevada de buscar o bem comum é o fator mais decisivo, segundo os pesquisadores

Por Julio Cabral 9 nov 2023, 10h00 | Atualizado em 4 jun 2026, 15h36
O que São Paulo faz pelos ciclistas
Ciclistas tendem a se integrar melhor ao meio ambiente (Fabiano Cerchiari/Quatro Rodas)
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Um estudo alemão publicado no “Journal of Environmental Psychology” foi bem além da análise de trânsito para descobrir quem seria melhor para a sociedade: um ciclista ou um motorista? A pesquisa envolveu vários fatores que mostram qual é o grau de ligação humana e urbana de ambos modais de transporte. 

Os acadêmicos Harald Schuster, Jolanda van der Noll e Anette Rohmann fizeram o estudo na FernUniversität em Hagen, na Alemanha.

Baseado no conceito de bem comum, o estudo analisou a relação entre as pessoas e a mobilidade e as reações psicológicas geradas por isso. 

Para chegar aos resultados, o estudo alemão se baseou em uma pesquisa anual entre os anos de 2014 a 2019. A enquete foi feita com a população alemã e envolveu pessoas de todas as classes sociais, focando nas áreas urbanas, uma vez que esses ambientes têm mais formas motorizadas e não motorizadas como alternativas. 

Foram usados quatro fatores para definir o que seria a melhor orientação para alcançar o bem comum: participação política, participação social em organizações, solidariedade com o entorno e ajuda aos vizinhos. Os pedestres e os ciclistas foram os únicos beneficiados em todos os pontos, mostrando que o comportamento da mobilidade é uma chave para chegar ao bem comum.

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O relacionamento com o entorno é outro ponto. Tanto pedestres quanto ciclistas estão mais inseridos em suas áreas e interagem mais socialmente. 

Os pesquisadores citam ainda outros estudos e autores que afirmam que os ciclistas, especialmente em áreas urbanas, experimentam diretamente a diversidade social e a heterogeneidade cultural, fatores que compõem o que é uma cidade. Por influência do ambiente, eles formam um elo emocional entre as pessoas e seus ambientes, o que seria um mediador para atividades cívicas.

Essas atividades e a orientação em busca do bem comum ajudaram a classificação de pedestres e ciclistas como pessoas mais ligadas ao bem comum do que um motorista, talvez por ele estar isolado do ambiente.

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Torcedor com camisa do Brasil e braços erguidos em estádio de futebol lotado, com bandeira brasileira e bola no campo. À direita, capas de revistas Veja, Super, Viagem e Quatro Rodas, sobre fundo verde escuro. No canto superior direito, um ícone de árvore brancaTorcedor de costas, vestindo camisa amarela, comemora com os braços erguidos em um estádio de futebol lotado, sob um céu verde-azulado. Uma bola de futebol com a bandeira do Brasil está no campo. À direita, um fundo verde escuro com um pequeno ícone de árvore branca no canto inferior direito
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