Polidores de pintura

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Pintura fosca e com aparência ressecada é sinal de que pode estar oxidada ou queimada, como é conhecida popularmente. Isso ocorre devido a agentes externos como a constante exposição ao sol e sereno ou mesmo por uso de produtos inadequados nas lavagens. Se esse é seu caso, é hora de apelar para os polidores específicos a fim de devolver o brilho e a tonalidade da tinta.

Para saber como eles funcionam, testamos quatro das marcas mais vendidas: Wurth, Sonax, Glare e Pérola. Pedimos uma mãozinha para o nosso especialista, Erivan Siqueira, técnico em repintura automotiva há 23 anos e que atua no Cesvi Brasil, onde testa produtos para oficinas. Na avaliação, utilizamos um Chevrolet Kadett 1998 cinza metálico que estava com o capô opaco e sem brilho. “Vale lembrar que esses polidores são desenvolvidos para pinturas parcialmente queimadas, processo conhecido como calcinação. Nos casos mais críticos, a solução é repintar a parte afetada”, diz Siqueira.

O usuário André Luiz Cruz, que também participou do teste, disse que todas as marcas cumpriram bem o papel. “As quatro devolveram o brilho do Fusca 1986 vinho de um amigo que estava com a pintura completamente opaca e sem brilho. Sin- ceramente, achei que teria de repintá-lo.”