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Correio Técnico: reabastecer devagar faz o combustível render mais?

Leitora questiona se a velocidade do reabastecimento altera a evaporação (e perda) do líquido antes de entrar no tanque

Por Rodrigo Ribeiro
Atualizado em 1 jul 2021, 15h07 - Publicado em 11 set 2019, 09h29
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  • A saída de vapores durante o reabastecimento é inevitável
    A saída de vapores durante o reabastecimento é inevitável (Christian Castanho/Quatro Rodas)

    É verdade que reabastecer o carro lentamente faz o combustível render mais, pois ele evaporaria menos? – Mônica Pires, São Paulo (SP)

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    Não, mas colocar combustível mais devagar pode fazer você economizar de outras maneiras.

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    Segundo Gilberto Pose, coordenador técnico da Raízen, licenciada Shell no Brasil, a velocidade da evaporação do combustível depende da temperatura.

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    “Então, abastecer com velocidade maior ou menor não iria acelerar a evaporação”, detalha Pose. Mas o reabastecimento mais lento reduz as chances de derramamento para fora do bocal. Em geral, quando isso ocorre, um dreno leva o excedente para o chão.

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    Se ele não for suficiente, o combustível irá escorrer pela lataria, podendo danificar a pintura. De qualquer maneira, você irá perder pelo que já pagou.

    Na dúvida, peça para parar no primeiro “clique” da bomba. Isso evita desperdício e ainda protege o cânister (que filtra o vapor do tanque) de ser danificado pelo combustível que excede a capacidade do reservatório.

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    Sem arredondar

    A sugestão de não colocar mais combustível além da parada automática virou lei no estado de São Paulo. O motivo da proibição é evitar ainda mais a poluição do meio-ambiente.

    O motivo é simples: quando o combustível chega próximo ao bocal de reabastecimento, ele pode entrar em uma mangueira que dá acesso ao cânister, que foi projetado para filtrar apenas vapores.

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    Encharcado, ele perde eficiência e permite a saída do combustível evaporado para a atmosfera. E a reposição dele pode custar caro: o cânister de alguns modelos pode custar mais de R$ 500.

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    Tem outras dúvidas? Envie sua pergunta para correiotecnico@abril.com.br!

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