Toyota SW4: este SUV a diesel com 7 lugares vale quase R$ 400.000?

O Toyota SW4 passou por atualizações no final de 2020 e ficou mais moderno, equipado e potente. Até aqui, só notícia boa. Porém, assim como boa parte dos modelos à venda no mercado brasileiro, o SUV deu um salto de preço. 

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A versão topo de linha, a SRX de 7 lugares, chegou à linha 2021 custando R$ 314.790 – isso em novembro de 2020. Passado apenas um ano, seu preço de tabela agora é de R$ 380.290. Um aumento bastante expressivo de 20,8%, ou R$ 65.500.

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Por isso, convocamos o modelo para um teste. Neste vídeo, apontamos todas as suas vantagens e desvantagens para ajudar você, consumidor, a decidir se vale a pena pagar tanto por ele. 

O Toyota não foi o único a ter reajuste nos preços, já que seus rivais Chevrolet Trailblazer e Mitsubishi Pajero Sport também ficaram mais caros. Porém, o aumento mais expressivo foi o do SW4.

Confira os preços atuais do Toyota SW4 2021

• 2.7 flex SRV AT 7 Lugares – R$ 266.890;
• 2.8 turbodiesel SRX AT 5 Lugares – R$ 374.090;
• 2.8 turbodiesel SRX AT 7 Lugares – R$ 380.290

Além das mudanças de design, como os novos para-choques e a grade dianteira redesenhada, a linha 2021 traz nova central multimídia com tela de 8 polegadas, além de conexão com Android Auto e Apple CarPlay. Também há novos grafismos para o quadro de instrumentos e iluminação ambiente.

A motorização nas versões topo de linha é a 2.8 turbodiesel de 204 cv de potência e 50,9 kgfm de torque (27 cv e 5 kgfm a mais que o modelo anterior), sempre associado ao câmbio automático de seis marchas. A opção de entrada conta com o propulsor 2.7 flex com 163 cv e 25 kgfm.

Também há novos recursos de segurança, incluídos no pacote Toyota Sense, como piloto automático adaptativo, sistema de frenagem de emergência e assistente de permanência em faixa. 

Ficha técnica – Toyota SW4 SRX 2.8 Turbodiesel 2021

• Motor: diesel, dianteiro, longitudinal, 4 cil., 16V, turbo, 2.755cm³, 204 cv a 3.400 rpm, 50,9 kgfm a 2.800 rpm
• Câmbio: automático., 6 marchas, tração 4×4
• Suspensão: duplo A (dianteira) e eixo rígido (traseira)
• Freios: disco ventilado (dianteira) e disco sólido (traseira)
• Direção: hidráulica
• Rodas e pneus: liga leve, 265/60 R18
• Dimensões: comprimento, 479,5 cm; largura, 185,5 cm; altura, 183,5 cm; entre-eixos, 274,5 cm; porta-malas, 180 a 500 litros; tanque de combustível, 76 litros, 2.175 kg

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