Longa Duração: quanto custam as peças de desgaste natural?

Desde os anos 90 o Longa Duração não tem uma frota tão grande. São seis carros: Fiat Argo, Hyundai Creta, Jeep Compass, Renault Kwid, Toyota Prius e Volkswagen Virtus.

Ainda assim, a tropa foi convocada para uma apuração do preço daquelas peças que, apesar de serem de desgaste natural, raramente pedem troca.

Mas, quando acontece, o valor elevado costuma assustar o dono e prejudicar o planejamento do orçamento. Nossa pesquisa, feita por telefone e sem nos identificarmos como sendo de QUATRO RODAS, envolveu uma consulta a cinco concessionárias de cada marca.

Para ampliar a abrangência da pesquisa, consultamos entre uma e três autorizadas de São Paulo, Rio de Janeiro, Porto Alegre, Salvador e Fortaleza.

Além das peças (com pneu, disco e pastilhas do freio dianteiro, palhetas de para-brisa e lâmpada do farol baixo), incluímos alinhamento e balanceamento, recomendado a cada 10.000 km, mas fora de qualquer plano de manutenção.

Veja, a seguir, o resultado de nossa apuração.

Fiat Argo

Falta pneu na rede e o preço dos serviços de alinhamento e balanceamento varia até 149%

Jeep Compass

A variação de preços assusta na rede Jeep, nas capitais e também entre elas

Hyundai Creta

Rede Hyundai: baixa variação nos preços, mas falta pneus nas autorizadas de SP e RJ

Renault Kwid

Preço de Palheta e lâmpada variam pouco de preço, mas peças de freio pedem pesquisa

Toyota Prius

Se o led do farol baixo queimar, é preciso trocar todo o bloco óptico, por R$ 2.980 

Volkswagen Virtus

Pastilhas de freio são mais baratas do que as do Kwid, mas as palhetas são bem caras