Segredo

VW Amarok Comfortline V6 2025 surge no Brasil antes do lançamento

Nova Amarok já havia aparecido na versão topo de linha Highline, mas agora surge em sua versão com motor V6 mais barata

Por Lucas Parente
Atualizado em 6 ago 2024, 11h35 - Publicado em 6 ago 2024, 10h00

A nova Volkswagen Amarok 2025 será lançada no Brasil ainda em agosto. O modelo já apareceu na Argentina em sua versão topo de linha, Highline, que será responsável por introduziu algumas novidades na gama de versões da picape média.

Agora surge a versão Comfortline, segunda mais cara, sem camuflagem O flagra foi feito pela página TDI BR no Instagram.

A Amarok Comfortline 2025 traz faróis principais e de neblina em led, mas não há nenhum detalhe principal na dianteira, como um cromado ou algo do tipo. As rodas menores também denunciam que esta não é a versão mais completa da picape. Contudo, mantém o motor V6 3.0 turbodiesel.

VW-AMAROK-COMFORTLINE (3) — – (TDI BR Oficial/Reprodução)

Se a linha 2025 ostenta dianteira completamente nova, a traseira tem poucas mudanças: o nome Amarok por extenso na tampa da caçamba e novas lanternas, apenas – mas com o mesmo formato de antes.

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A foto do painel mostra que o pacote da Amarok Comfortltine destinado ao Brasil será diferente do oferecido na Argentina, onde esta versão já é equipada com um novo visor colocado no topo do painel para exibir informações dos novos sistemas de segurança, como os alertas de saída de faixa, alerta de colisão e atropelamento, monitor de tráfego e indicador de velocidade máxima.

VW-AMAROK-COMFORTLINE (2) — – (TDI BR Oficial/Reprodução)

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A nova Volkswagen Amarok 2025 será apresentada durante a Festa do Peão de Barretos, do dia 15 a 25 de agosto. O modelo, que é produzido na Argentina, se afasta da Amarok global, que foi desenvolvida em parceria com a Ford Ranger. Com isso, a picape da VW vendida por aqui não terá alterações profundas, além de mais equipamentos e recursos de segurança.

Uma coisa também não muda: toda Amarok 2025 vendida no Brasil continuará com o motor V6 3.0 de 257 cv e 59,1 kgfm, câmbio automático de oito marchas e tração integral 4motion.