A Volkswagen iniciou na Alemanha as vendas do Passat GTE. A versão híbrida plug-in parte de 44.250 euros na versão sedã, custando 1.000 euros a mais na carroceria perua (Variant).
De acordo com a montadora, o Passat GTE tem um motor 1.4 TSI a gasolina de 156 cv e um motor elétrico de aproximadamente 115 cv (85 kW). A potência combinada chega a 218 cv, entregando um torque máximo de 40,8 mkgf, que é transmitido às rodas por uma transmissão de seis marchas com dupla embreagem desenvolvida especialmente para o veículo. Dados da VW indicam aceleração de 0 a 100 km/h abaixo de oito segundos e velocidade máxima de 219 km/h – ou 129 km/h movido apenas a eletricidade.
Com o tanque cheio de gasolina e as baterias totalmente carregadas, a autonomia do Passat GTE chega a 1.114 quilômetros. O carro, aliás, pode rodar até 50 quilômetros em modo 100% elétrico, impulsionado por uma bateria de íon-lítio de 9,9 kWh.
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