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A Volkswagen tem uma nova linha de caminhões extrapesados no Brasil. É a Meteor, desenvolvida e produzida no Brasil, e baseada nos MAN TGX europeus. Isso não o impede, porém, de ser classificado como o maior e mais potente Volkwagen do mundo.
QUATRO RODAS conheceu o VW Meteor de perto na fábrica da marca em Resende (RJ). E nosso contato foi justamente com a versão mais poderosa, Meteor 29.520, que tem preço inicial de R$ 590.000.
O mais surpreendente é que ele tem nível de conforto, tecnologia e até de qualidade de materiais superior ao dos carros de passeio da Volkswagen. Bons exemplos são o painel emborrachado e a base de dados de topografia das rodovias que ajuda o câmbio a antecipar as trocas de marcha, evitando a redução de velocidade nas reduções de marcha.
Seu motor é o MAN D26, um seis cilindros turbodiesel de 12,4 litros que gera 520 cv a 1.900 rpm e 255 kgfm entre parcos 1.000 rpm e 1.400 rpm. O câmbio padrão é um ZF Traxon, automatizado, de 12 marchas. Mas é possível optar por um de 16 marchas, ideal para caros de rotas muito montanhosas.